Lexus dévoile le LBX Morizo RR Concept au Tokyo Auto Salon 2024, une interprétation haute performance de leur nouveau SUV compact, le LBX. Cette version, développée avec Akio Toyoda, Président de Toyota Motor Corporation et pilote expert, met l’accent sur l’engagement et le plaisir de conduire, compte tenu de ses caractéristiques très, très sympathiques.
Un LBX classique, un peu revisité
Par rapport à notre essai précédent du Lexus LBX classique, il est intéressant de noter les contrastes significatifs entre les deux modèles. Le LBX standard, avec son design audacieux et moderne, a marqué un tournant stylistique pour Lexus.
Le LBX Morizo RR Concept, en revanche, pousse les limites de la performance et du style. Le puissant moteur turbo, la boîte de vitesses avancée et la transmission intégrale électronique promettent une expérience de conduite plus dynamique et orientée vers la performance.
Alors que le LBX classique s’adressait principalement à un public urbain, soucieux de l’environnement et du confort, le Morizo RR vise les amateurs de sensations fortes et de voitures de performance.
Très peu de chances de le voir un jour
Bien que n’étant malheureusement qu’un concept-car, avec sa mécanique poussée et son design audacieux, il incarne une idée de l’automobile qui tend à disparaitre en Europe, avec ce grain de folie que les constructeurs Japonais savent insuffler à leur production.
Ce dernier modèle montre l’engagement de Lexus à innover et à repousser les limites, tout en conservant les principes fondamentaux de luxe, de qualité et de sophistication qui caractérisent la marque.
Bien que la possibilité de voir le LBX Morizo RR sur nos routes soit mince, l’espoir demeure… même si l’Europe et surtout la France, l’une des championne du malus automobile, se fera un plaisir de taxer cette bombinnette.
Mais las de discuter de l’orientation auto-phobe de nos décideurs politiques, et prenons juste plaisir à rêver sur le LBX Morizo RR Concept, et merci à Lexus d’avoir tenté cette folie.
