La Tesla Model 3 Highland s’expose au public au salon de Munich. Voici nos images depuis l’évènement allemand.
Une fois n’est pas coutume, Tesla est présent sur un salon automobile comme n’importe quel autre constructeur automobile. Même si le stand de la marque américaine est petit (eu égard à ses ventes mondiales), elle est bien là, à Munich, au milieu des quelques constructeurs européens ayant daigné faire l’effort de s’offrir un espace d’exposition. Et la star, c’est évidemment cette Model 3 Highland fraichement révélée en fin de semaine dernière et déjà prêt e à sillonner nos routes européennes.
La Tesla Model 3 par petites touches
La prise de recharge est toujours à l’arrière gauche de la Model 3, qui conserve évidemment son port CCS.© Jalil Chaouite
De nouveaux feux par ci, des éclairages d’ambiance par là, la mise à jour de la Tesla Model 3 est visuellement timide. Beaucoup auraient espéré enfin voir une instrumentation derrière le volant, mais Tesla reste fidèle à cet unique écran central de plus de 15 pouces posé sobrement sur une planche de bord qui voit son style légèrement évoluer. L’autre grande nouveauté, c’est évidemment la présence de ces clignotants sous la forme de boutons sur la gauche du volant. Tous les commodos ont disparu, y compris celui qui permettait de commander les vitesses : il faudra désormais passer par l’écran.
D’aucuns diront que la Model 3 n’avait de toute façon pas besoin de grands bouleversements pour continuer sa carrière. Mais le constructeur semble avoir été frileux sur certains points, qui s’apparenteraient presque à de la réduction de coûts. Pour le reste, la Model 3 progresse là où elle était plutôt performante, à savoir l’autonomie. La version la plus performante en la matière revendique 629 km d’autonomie, tandis que la Propulsion franchit, elle, le cap des 500 km (513, pour être exact). Cette progression est due aux petites améliorations sur le plan aérodynamique, mais aussi au niveau des pneumatiques et très probablement du couple électronique de puissance/batterie.
Tesla Model 3 Highland : les autonomies progressent… mais l’ergonomie régresse© Jalil Chaouite
La Tesla Model 3 n’a toujours pas de hayon, mais le restylage ne permet pas une telle modification© Jalil Chaouite
Comparez les vraies autonomies des meilleures voitures électriques d’après notre cycle de mesures normalisé. Capacité de batterie, consommation, autonomie, on vous dit tout !
