Tesla a pris l’habitude de jouer au yoyo avec ses tarifs. Mais jamais au point de mettre la Model 3 en position si inconfortable !
Cette comparaison entre les deux modèles stars de Tesla n’est bien entendu rendue possible que grâce à l’application du Bonus Écologique auquel seule la Model Y est éligible. Mais ces 4 000 euros de remise gouvernementale font une différence qui place la gamme tarifaire du constructeur américain dans une situation inédite.
Au crédit de la Model 3, il s’agit bien entendu d’un modèle récemment restylé et bénéficiant d’une meilleure autonomie. Le regard est affiné, certains diront plus aérodynamique, mais l’idée est simplement de conférer plus de personnalité à l’américaine et la démarquer du modèle précédent. Rien de révolutionnaire au menu. À l’intérieur, on note la disparition des commodos de part et d’autre du volant et l’apparition d’un écran de 8 pouces pour les passagers arrière. Enfin, et peut-être le point le plus important, l’autonomie atteint 554 km en cycle mixte WLTP (450 réels) avec une accélération à 100 km/h en 6″1.
Une Tesla ou une autre Tesla ?
La seule ombre qui plane sur la Model Y est l’arrivée prochaine de sa version restylée « Juniper ». Mais celle-ci ne cesse d’être repoussée, au point qu’on l’attend désormais pour 2025. De quoi prolonger d’autant la durée de vie du millésime actuel.
Au final, il revient à l’acheteur de savoir si le format berline lui convient et s’il est prêt à payer plus cher pour avoir un modèle qui ne sera pas remplacé à court terme.