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Chevrolet Camaro

Qui a envie d’une Chevrolet Camaro neuve de 37 ans ?

Une rare Chevrolet Camaro IROC-Z de 1987 a été dénichée sur un parc automobile abandonné. Fait insolite, cet exemplaire n’affiche que 87 miles au compteur et possède encore la plupart de ses plastiques de protection en 37 ans d’existence.

De temps en temps, il arrive de voir certains propriétaires de belles autos se résoudre à abandonner leur voiture. Diverses raisons peuvent expliquer ce plaisir avorté d’une vie : bouleversement familial, évolution financière défavorable, entretien mécanique trop onéreux, ou encore accident de la route …

Dans le cas présent, il s’agit tout simplement d’une improbable remise à la cave : cette Chevrolet Camaro IROC-Z revoit le jour après 37 ans de stockage à l’abri des regards !

Utilisée puis oubliée au garage

L’état de conservation de cette Chevrolet Camaro IROC-Z de 1987 est exceptionnel. La peinture n’est pas cloquée et les jantes brillent de mille feux. Mieux, l’habitacle a été préservé de tout vieillissement extérieur, grâce la présence de tous ses plastiques de protection de sortie d’usine ! L’acquéreur original de ce modèle a ajouté en option les panneaux de toit en verre amovibles, les jalousies de la lunette arrière et la boite automatique.

Le propriétaire de cette Camaro immaculée raconte son histoire : « Mon père a acheté cette voiture neuve en 1987 en ajoutant toutes les options disponibles. Il l’a conduite pendant un court moment avant de la mettre dans le garage, sur des blocs, où elle est restée pendant 37 ans. ». Le genre d’oubli auquel tout passionné d’automobile souhaite se remémorer un jour.

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Chevrolet Camaro IROC-Z : De l’attente à la déception

Derrière ce nom débordant de testostérone se cache une Muscle Car au design cunéiforme typique des années 80. L’extérieur de la IROC-Z se faisait remarquer au loin par sa peinture rouge vif. Sa face avant dotée de doubles optiques carrés sur fond noir, ses jantes alu de 16 pouces chaussées de larges gommes et son vaste hayon vitré annonçaient une certaine démonstration de puissance sous le capot. Que nenni …

Le moteur V8 5.0 développait entre 190 et 228 ch seulement, selon les versions. Il pouvait être accouplé à une boite manuelle ou automatique, au choix. La prétention ultra-sportive de la IROC-Z vole alors complètement en éclats, et déçoit bon nombre de fans de la Camaro, habitués à la sauvagerie des mythiques versions SS des années 70.

Dans le cas présent, cet exemplaire est doté du V8 5.0 350 TPI. Dans le cas présent, il délivre 195 ch et est associé à la boite automatique à 4 vitesses. A l’image de l’extérieur et de l’habitacle, le moteur est comme neuf. Le totaliseur kilométrique n’affiche que 87 miles depuis sa sortie d’usine, soit environ 140 km en 37 ans d’existence.

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A vendre pour plus de 100.000 dollars ! 

Sachant l’état de conservation exceptionnel de son véhicule, le propriétaire a décidé de la vendre à un prix stratosphérique sur un site de ventes aux enchères. Il est actuellement affiché à 109.000 dollars, soit 100.000 euros !

La vague Youngtimer touchant aussi les Muscle Cars, il n’est pas surprenant de voir certains propriétaires en profiter, surtout avec de tels trésors dans leur garage. Pas sûr de voir un acheteur mettre une somme aussi élevée dans une Muscle Car boudée par le public de « seulement » 195 ch …

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