Alors que la Honda NSX de seconde génération vient de quitter le catalogue, la première monture commence à affoler le marché de la collection.
Pas étonnant qu’on la surnommait la “Ferrari japonaise”…
Depuis que tout le monde a vu Ayrton Senna faire des talons-pointe avec une Honda NSX en mocassins et chaussettes blanches pendant les campagnes promotionnelles de la Japonaise, la jolie berlinette s’inscrit dans la catégorie des sportives contemporaines cultes. Il faut dire que cette auto magnifiquement inspirée d’un concept-car de Pininfarina cumulait les qualités à sa sortie en 1989. Avec son V6 atmosphérique VTec et sa mise au point sérieuse, elle supportait sans problème la comparaison directe avec la Porsche 911 et la Ferrari 348 de l’époque.
Le style est inspiré du concept-car HP-X dessiné par Pininfarina en 1984.
La NSX, c’est fini
La seconde génération de la NSX, passée plus inaperçue dans le paysage des sportives d’exception modernes, vient de quitter le catalogue. Rappelons qu’elle possédait un groupe motopropulseur hybride de 580 chevaux et offrait un comportement dynamique excellent, sans être aussi frissonnante que les meilleures machines de la catégorie.
Rétromobile 2023
Caradisiac est partenaire du salon Rétromobile 2023
Informations pratiques
Du mercredi 1er au dimanche 5 février 2023 au parc des expositions, Porte de Versailles, 75015 Paris. Le salon se tiendra dans les pavillons 1, 2.2 et 3.
Plein tarif : 24 €
Plein tarif en prévente : 19 €
Gratuit pour les moins de 12 ans
Mercredi 1er février 2023 : 10h-22h
Jeudi 2 février 2023 : 10h-19h
Vendredi 3 février 2023 : 10h-22h
Samedi 4 février 2023 : 10h-19h
Dimanche 5 février 2023 : 10h-19h
