Dernier-cri, le nouveau trois-cylindres 1.2 turbo Renault a pourtant un handicap. Il n’existe qu’avec une boîte manuelle ou en version « full hybrid » plus coûteuse. Mais le groupe Renault-Dacia et le fournisseur Magna préparent une transmission double embrayage moins onéreuse d’ici 2025.
Renault est toujours la seule marque française à proposer un SUV urbain hybride en 2023. Son Captur E-Tech connaît d’ailleurs un franc succès. La seconde génération du Kia Niro, commercialisée depuis peu, parviendra-t-elle à faire vaciller notre star sur son piédestal ?
En catimini, Renault a décidé de retirer la version hybride rechargeable sur les Captur et Mégane. Expliquant ce choix par la baisse de la demande en Europe. Est-ce pour autant la fin de cette technologie au sein de la gamme ? La réponse est non. Explications.
Fin 2023, Renault présentera le nouveau visage de son Captur de 2e génération. Le SUV urbain, déjà imaginé par L’argus, a été surpris sur la route en Espagne. Malgré ses camouflages, quelques précieux détails viennent d’être mis à jour. Le rival du Peugeot 2008 rejoindra les concessions début 2024.
Composée de six motorisations et sept niveaux de finition, la gamme du Renault Captur débute à 23 900 € en version essence TCe 90. Le SUV urbain est également disponible en version micro-hybride, hybride rechargeable ou encore GPL.
Certaines Renault Clio, Captur et Zoe dotées jusque-là du freinage d'urgence autonome (AEBS) de série perdent cet équipement. Sur les deux premiers modèles, un pack d'accessoires optionnel disparaît également du catalogue. Les tarifs s'en trouvent revus à la baisse.
Plutôt que faire encore monter les prix, Renault choisit de faire baisser les coûts de son Captur alors que l'inflation se poursuit. Le SUV fait ainsi une croix sur queqlues détails flatteurs en qualité perçue, tandis que ses tarifs n'évoluent pas. La mise de départ reste fixée à 23 400 €.
Renault revoit à la hausse les tarifs de sa gamme début octobre, notamment pour le Captur qui subit une inflation de 500 à 750 € selon les moteurs. Le SUV du Losange débute à 22 450 € désormais, et grimpe jusqu'à 39 050 € dans sa version hybride rechargeable associée à la finition Initiale Paris.
En juin 2021, les prix de la gamme Renault Captur évoluent à la hausse avec une augmentation comprise entre 200 et 500 € selon les versions. Le ticket d'entrée s'établit désormais à 21 950 €, soit toujours moins que celui du Peugeot 2008. Un nouveau moteur, le TCe de 160 ch, arrive au catalogue.
La boîte EDC n'est plus proposée pour le Renault Captur TCe 140. La gamme du petit SUV se réorganise avec l'arrivée de l'E-Tech hybride de 145 ch et une baisse de prix du TCe 160 EDC, tandis que le retour de certains équipements en haut de gamme induit des tarifs en hausse pour certaines versions.
Les Renault Clio, Captur et Arkana commandés avec des rétroviseurs rabattables électriquement en sont privés, faute de puces électroniques. Les clients devront amener leur voiture en atelier pour une installation ultérieure. Cet équipement devient indisponible pour une partie de la gamme.
Chez Renault, ces derniers temps, il est rarissime d'entendre parler d'une baisse des tarifs. C'est pourtant bien ce qui arrive au récent Captur RS Line en ce mois de juillet... mais cela s'accompagne d'un écran-compteur plus petit et du retrait du chargeur de smartphones à induction.
Souvent réservée aux SUV très haut de gamme, la technologie hybride rechargeable commence à se démocratiser. L'occasion de passer en revue les nouveaux SUV plug-in hybrid urbains et compacts, et comparer leur prix, autonomie, agrément, et éligibilité au bonus écologique...
Lancé début 2020, le Renault Captur 2 a déjà connu de profondes évolutions : arrivée des versions GPL, micro-hybride, hybride et hybride rechargeable, arrêt des diesels, valse des finitions et des boîtes EDC. Voyons donc quels sont les meilleurs Captur et ceux à éviter dans la nouvelle gamme 2022.
Avec le match Toyota Yaris Cross face au Renault Captur E-Tech, la bataille des petits SUV se déplace sur le terrain de l'hybride. Ces deux modèles proposent des technologies différentes, mais leurs prestations sont proches.
Voici le guide d'achat des petits SUV 2022 avec les vingt cinq modèles du marché. Renault Captur et Peugeot 2008 dominent cette catégorie, mais les outsiders sont nombreux.
Après le succès du Renault Arkana fast track en juin dernier, la marque française lance l’opération fast track (véhicule neuf dans ...