Tesla se sépare déjà de son équipe marketing créée il y a moins d'un an

tesla se sépare déjà de son équipe marketing créée il y a moins d'un an

De gauche à droite, les Model 3, Model S, Cybertruck, Model X et Model Y

L’expérience publicitaire du constructeur américain n’aura été qu’éphémère. Moins d’un an après sa création, l’équipe marketing est victime des coupes budgétaires.

Tesla n’est pas au meilleur de sa forme. Du fait de résultats décevants en fin d’année et au premier trimestre, la marque de Palo Alto n’a eu d’autre choix que d’agir pour inverser la tendance. Déjà, grande habitude du constructeur, les tarifs des différents modèles ont été revus. Celui du Model Y, qui se vend encore relativement bien, ont été augmentés pour soigner les marges, et ceux de la Model 3 ont été réajustés pour leur part à la baisse pour augmenter les volumes. Surtout, Tesla a également taillé dans sa masse salariale de 10 %. Parmi les employés qui ont dû plier bagage, la totalité de l’équipe marketing recrutée il y a moins de quatre mois mois de cela pour s’occuper de la publicité.

“Les publicités étaient bien trop classiques”

La team était composée d’une quarantaine de personnes et dirigée par un certain Alex Ingram, qui aurait été lui aussi remercié selon l’agence de presse Bloomberg. Il resterait, toujours selon ses sources, une petite équipe marketing en Europe. Sollicité par Bloomberg, l’entreprise n’aurait daigné lui répondre. Elon Musk non plus.

Seulement, comme toujours avec ce dernier, il s’est pourtant bien exprimé sur cette actualité, à sa façon, c’est-à-dire sur X (anciennement Twitter, voir tweet ce-dessous), ce réseau social dont il est également le dirigeant. Répondant à un utilisateur du réseau qui disait trouver de Tesla qu’elle “aurait pu faire un meilleur boulot avec ses publicités” et qu’elles “étaient bien trop classiques”, le patron a répondu : “effectivement. Les publicités étaient bien trop classiques – cela aurait pu concerner n’importe quelle voiture”.

Des coupes peut-être plus nombreuses

D’après l’agence de presse, les 10 % annoncés ne sont pas représentatifs de la réalité. “Ce chiffre pourrait être plus proche de 20 % dans certaines divisions, ce qui pourrait porter le nombre total de licenciements au-delà des 20 000”.

En tout cas, si le sort de l’équipe marketing marque tant les esprits, c’est qu’Elon Musk semblait enfin montrer un semblant d’intérêt pour la publicité qu’il avait toujours soigneusement évitée. Pour bâtir son aura, la marque aura surtout compté jusque-là sur le bouche-à-oreille (pas de spot TV, pas d’affichage dans les magazines ou sur des encarts publicitaires de quelque nature que ce soit), un cas unique dans la production automobile. Une stratégie qu’il pourra conserver longtemps encore ?

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