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Volkswagen Tiguan 2 : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

volkswagen tiguan 2 : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

Occasion : 5 VW Tiguan à partir de 12 990 €

Si ce n’est pas la place que vous recherchez mais un caractère plus sportif, le Tiguan s’équipe en option d’une carrosserie R-Line plus dynamique.

Crédit photo : Volkswagenvolkswagen tiguan 2 : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

Son style extérieur a été retravaillé pour affirmer davantage son caractère sur la route.

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Volkswagen Tiguan Allspace (2021) : léger restylage pour le SUV 7 places

Le tableau de bord est presque entièrement tactile

Crédit photo : Volkswagen

Le SUV allemand vous intéresse sur le marché de l’occasion ? Faisons le point sur les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Tiguan de seconde génération !

Lancé en 2007, le Volkswagen Tiguan est un incontournable de nos routes européennes. La deuxième génération du SUV Volkswagen, commercialisée en 2016, a été lancée pour affronter les Peugeot 3008, Nissan Qashqai et autres Ford Kuga, sur le marché des SUV compacts du segment C.

Le Tiguan 2 est un modèle que l’on retrouve désormais en nombre sur le marché de l’occasion, à des tarifs avoisinant les 18.000 euros. Avant de passer à l’achat, passons en revue les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Tiguan 2 !

Volkswagen Tiguan 2 : les problèmes à surveiller

Durits : certains conduits souples fabriqués avec de l’amidon sont prisés par les rongeurs et doivent être changés. Vérifiez s’il y a des fuites. Les fils électriques et les câbles peuvent aussi être touchés, induisant des pertes de puissance par exemple.

Embrayage : sur les 2.0 TDI 150 à boîte manuelle, on note des cas d’usure prématurée du disque et de la butée. Faites les tests et vérifiez l’historique (1.600 €).

Filtre à particules : le capteur différentiel de pression peut lâcher. Le souci est moins fréquent que sur l’ancien opus, mais se manifeste parfois (150 €).

Niveau d’huile : sur le 2.0 TDI 150 essentiellement, des propriétaires ont constaté une consommation excessive d’huile. Vérifiez souvent le niveau pour éviter la casse.

Pompe à eau : le cas est rare, mais on note le remplacement prématuré de la pièce (parfois avant 100.000 km) sur le 2.0 TDI après une fuite d’eau (800 €).

Volkswagen Tiguan 2 : quelle motorisation choisir ?

Si vous êtes à la recherche d’une motorisation essence, le 1,4 litre TSI de 125 chevaux est une valeur sûre, notamment pour ceux qui sont concernés par les ZFE. Sa disponibilité est bluffante, alors que les consommations sont plutôt basses pour un SUV essence (7,6 litres aux 100 km).

Si vous êtes à la recherche d’une motorisation diesel, le 2,0 litres TDI de 150 chevaux saura vous convaincre : avec ce moteur, le Tiguan n’a pas peur des longs trajets. Souple et capable de reprises copieuses, il est par ailleurs fiable et très sobre. Il permet également d’accéder à l’onctueuse boîte automatique DSG, ainsi que la transmission à quatre roues motrices 4Motion.

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    Si ce n’est pas la place que vous recherchez mais un caractère plus sportif, le Tiguan s’équipe en option d’une carrosserie R-Line plus dynamique. Crédit photo : Volkswagen Son style extérieur a été retravaillé pour affirmer davantage son caractère sur la route. Crédit photo : Volkswagen Le tableau de bord est presque entièrement tactile Crédit photo : Volkswagen

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