Le successeur de la P1 devrait être doté de portes papillon et d'une puissance de plus de 1 000 chevaux.
Onze ans se sont écoulés depuis que McLaren a dévoilé la P1 en version de série. Bien que Woking ait dévoilé de nombreux modèles spéciaux depuis 2013, un véritable successeur pour l’hypercar n’a pas encore vu le jour. Mais d’ici la fin de l’année, nous pourrions enfin voir un vaisseau amiral de la marque britannique. Heureusement, il sera toujours équipé d’un moteur à combustion de grosse cylindrée.
McLaren P1
Le nouveau joyau de la couronne sera présenté avant la fin de l’année 2024. Entre-temps, Nicolas Brown, président de la division “Amériques”, a déclaré à ANE que les ingénieurs étaient en train de “peaufiner” la nouvelle hypercar. On pense que la configuration hybride est un nouveau développement, jusqu’à 70% plus léger que ce que le constructeur utilise actuellement dans l’Artura. Le fait qu’il ne s’agisse pas d’un modèle purement électrique n’est pas une surprise puisque le PDG, Michael Leiters, a déclaré que les “vraies supercars” sans moteur à combustion ne verront pas le jour avant 2030.
Porsche devrait donner le feu vert à une version de production du concept Mission X dans les mois à venir. En Chine, BYD a récemment lancé la Yangwang U9. Parmi les autres véhicules, citons la Nio EP9, également chinoise, et l’Aspark Owl, japonaise. 2030, c’est encore dans six ans, ce qui laisse à d’autres constructeurs automobiles le temps de prendre le train de la performance électrique.