Audi Skorpion : l’Hypercar aux Anneaux qui n’a jamais vu le jour

Véhicule de Collection, Concept-cars

Audi Tradition, le département historique de la marque allemande, a dévoilé une archive inédite : la R18 Skorpion. Cette hypercar basée sur la R8 reprenait de nombreux éléments issus de la R18 TDI d’Endurance.

Audi Tradition est un pôle historique chargé de conserver les plus précieuses archives de la marque. De temps en temps, certains exemplaires d’une valeur inestimable se dévoilent au public. L’occasion d’évoquer certaines des plus belles pépites que les amateurs les plus avertis de la marque aux Anneaux n’ont jamais vu.

Les membres du musée August Horch de Zwickau choisissent d’évoquer leur modèle préféré de l’exposition. Samatha Pilarzeck, membre du personnel du musée, a choisi de mettre en avant un engin jamais vu jusqu’ici : le « Skorpion ».

Mélange de R8 et de R18 e-Tron quattro

La R18 « Skorpion » était un projet d’hypercar né en 2010. Le but était de mettre la technologie de l’Endurance au service d’un véhicule de route. Trois ans de gestation plus tard, une maquette à l’échelle 1/1 fut produite.

L’engin reposerait sur un châssis en fibre de carbone. Les entrées d’air de la face avant sont imposantes, faites pour plaquer un maximum la voiture au sol. Le dessin des feux avant s’inspire de sa grande sœur du WEC. Le profil est spectaculaire. Les portières en élytre, l’arête dorsale, les jupes latérales ajourées en fibre de carbone, les jantes de 18 pouces à écrou central, l’immense aileron … la Skorpion est une voiture d’Endurance à l’échelle 1/2 !

Le groupe motopropulseur prévoyait d’embarquer plusieurs types de moteurs différents. Des blocs essence, diesel TDI, hybrides ou encore électriques pouvaient prendre place dans la baie moteur, en position centrale arrière. Les puissances étaient échelonnées entre 400 et 550 ch. Imaginez les potentielles performances dans un poids ultra-réduit grâce à la fibre de carbone …

Malheureusement, le projet fut avorté par Audi en 2013. La R18 « Skorpion » restera à jamais à l’état d’étude de style, au grand dam de ses potentiels (riches) clients.