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Meyers Manx 2.0 EV : l’iconique buggy passe à l’électrique !

Certaines icônes semblent être immortelles. Meyers Manx vient de nous le prouver encore une fois, puisque son légendaire buggy n’est pas prêt à tirer sa révérence. Au lieu de rejoindre les livres d’histoire, ce dernier va se payer une seconde jeunesse, sous le signe de l’électricité. Le premier exemplaire de pré-production sera visible pendant le Goodwood Revival.

Ces derniers temps, certains constructeurs n’ont plus le choix : ils doivent obligatoirement (ou presque) avoir recours à la fée électricité pour maintenir en vie leurs icônes. C’est encore plus vrai pour les petites entités, dont la production reste extrêmement confidentielle sur le marché. Le cas de Meyers Manx est encore plus particulier, le gros de sa production étant concentré entre 1965 et 1971. Les usines sont restées fonctionnelles jusqu’à aujourd’hui, toutefois le nombre d’exemplaires fabriqués chaque année reste très limité…

La production devrait donc continuer encore quelques années. Cependant, le produit en lui-même va évoluer, puisqu’il va abandonner son bon vieux moteur à combustion au profit d’un nouveau bloc électrique. La fiche technique n’a pas encore été communiquée, mais Meyers Manx promet que l’esprit du buggy originel sera conservé. Il ne faut donc pas s’attendre à une puissance démesurée.

série spéciale, meyers manx 2.0 ev : l’iconique buggy passe à l’électrique ! Peu importe la motorisation, le petit buggy se parera encore de coloris pétants !

Jouer dans les dunes en silence

Hormis la partie mécanique, le buggy reprendra le même design trait pour trait que le modèle des années 60 et 70. Il repose sur les mêmes roues pleines, reprend les ailes flottantes, la face arrière relevée et les phares ronds surélevés.

Reste maintenant à voir l’accueil que le public va réserver à ce petit buggy électrique. Le Meyers Manx 2.0 EV sera dévoilé pendant le Goodwood Revival, du 6 au 8 septembre 2024. Le public aura également l’occasion de le voir en action. Il devrait entrer en production très prochainement. On ignore en revanche si la version thermique sera conservée, ou si cette déclinaison électrique prend le relais.

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