Jeep Wrangler Rubicon : une série spéciale 392 Final Edition avant de lui dire au revoir

Jeep vient d’annoncer la disparition imminente du Wrangler. Cette icône du off-road va donc tirer sa révérence, mais a toutefois droit à une série spéciale en guise de cadeau d’au revoir. Baptisée 392 Final Edition, celle-ci ne sera produite qu’à 3.700 exemplaires. Bonne nouvelle, le V8 est toujours de la partie ! Pour une dernière danse…

Certains adieux sont plus difficiles que d’autres. Il y a fort à parier que les passionnés les plus baroudeurs verseront une petite larme une fois que le Jeep Wrangler aura été retiré du catalogue. Malheureusement, il va bien falloir faire le deuil, puisque la marque vient d’annoncer l’arrivée d’une série spéciale, qui sera la dernière. Le 4×4 américain s’offre donc une sortie par la grande porte, avec un V8 et une peinture plus rouge que jamais !

Esthétiquement pas de doute, on a bien affaire à un Wrangler. L’engin est toujours très carré et reprend les mêmes codes stylistiques que les précédents modèles, comme depuis toujours en réalité. Et c’est tant mieux car l’ensemble est indémodable. La carrosserie se pare de motifs décoratifs, sur le capot notamment, qui contrastent avec la teinte rouge. L’engin repose sur des jantes de 17 pouces, peintes en bronze et chaussées de pneus tout-terrain.

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Une dernière escapade hors des sentiers battus

L’habitacle est recouvert par une sellerie en cuir noir rehaussée par des surpiqures dorées. Cette édition spéciale est équipée de sièges Performance, un levier de vitesses spécifique et de plaques décoratives numérotées. La dotation comprend également une boîte à outils signée Mopar, contenant 83 ustensiles !

Sous le capot, on retrouve le V8 6.4 de 477 chevaux et 640 Nm de couple. Jeep oblige, ces 8 cylindres ne serviront pas à faire tomber les chronos sur circuit, mais bien à grimper aux arbres, presque littéralement. Cela dit, le Wrangler Rubicon 392 Final Edition peut tout de même abattre le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, selon Jeep. Le moteur est associé à une boîte automatique à 8 rapports. La marque annonce également que près de 75% du couple est disponible dès les bas régimes, un excellent point pour le off-road.

Enfin, cette série limitée est équipée d’un treuil, d’une suspension réglable, ainsi que d’un système d’échappement actif. Cette Final Edition doit entrer en production dès le deuxième trimestre 2024, Jeep a confirmé un tarif de 129.510 dollars. Sur les 3.700 exemplaires prévus, 3.300 seront réservés au marché américain et 300 au marché canadien. Ce qui signifie que le reste du monde devra se partager les 100 restant. On ignore encore les tarifs pour la France, si tant est que ce Wrangler Rubicon 392 Final Edition arrive jusque chez nous…