- La Renault 5 a été lancée en 1972
- Initialement, le modèle était disponible en deux versions : la L et la TL
- Il s’agit d’une voiture conçue pour répondre aux changements sociaux de l’époque
- L’augmentation du nombre de deuxièmes voitures, par exemple, a été un facteur important
- La L et la TL disposaient toutes les deux d’une banquette arrière rabattable
- Elles avaient des portes frontales à charnières
- La version TL comprenait également des éléments de confort supplémentaires
- Et notamment des sièges avant inclinables individuellement
- Le levier de vitesse est monté sur le tableau de bord
- Le dossier arrière est rabattable
- La crise pétrolière de 1973 a contribué à son succès grâce à des moteurs économes en carburant
- Au fil des ans, plusieurs versions ont été produites
- Plus de 5,5 millions d’exemplaires ont été produits jusqu’en 1985 et vendus sur les cinq continents
La Renault 5 a été lancée en 1972
Initialement, le modèle était disponible en deux versions : la L et la TL
Il s’agit d’une voiture conçue pour répondre aux changements sociaux de l’époque
L’augmentation du nombre de deuxièmes voitures, par exemple, a été un facteur important
La L et la TL disposaient toutes les deux d’une banquette arrière rabattable
Elles avaient des portes frontales à charnières
La version TL comprenait également des éléments de confort supplémentaires
Et notamment des sièges avant inclinables individuellement
Le levier de vitesse est monté sur le tableau de bord
Le dossier arrière est rabattable
La crise pétrolière de 1973 a contribué à son succès grâce à des moteurs économes en carburant
Au fil des ans, plusieurs versions ont été produites
