Faire renaître une icône est toujours un défi. Dans le cas de la Renault 5, comment faire en sorte que ce qui a plu, plaira ?
Avec Renault 5 E-Tech electric, la marque française a travaillé selon ses propres mots en « processus inversé », ce qui a consisté à adapter une plateforme électrique existante à un design déjà quasiment figé puisque reprenant les codes d’un modèle lancé il y a 52 ans !
On retrouve bien à l’extérieur les traits qui ont fait le succès du modèle originel que les moins jeunes ont bien connu et que les plus jeunes découvrent. Chacun pourra en faire un modèle quasiment unique grâce aux nombreux éléments de personnalisation proposés. Comme son aïeule, Renault 5 E-Tech electric se veut économique aussi bien à l’achat qu’à l’usage, mais surtout plaisante à conduire et facile à utiliser au quotidien.
Mais au final, le client regardera le chiffre en clôture de devis et la nouvelle Renault 5 se devait de rester accessible au plus grand nombre. Pour cela une version d’entrée de gamme à petite batterie 40 kWh viendra bientôt enrichir l’offre globale avec un prix d’entrée d’environ 25 000 euros.
