- Cette voiture représente une étape importante dans l’histoire de l’entreprise milanaise
- Elle a été produite dans l’usine de Portello entre 1950 et 1959
- Cette version a remplacé l’Alfa Romeo 6C 2500
- Au total, 21304 exemplaires de toutes les versions ont été produits
- Le projet Alfa Romeo 1900 est l’œuvre d’Orazio Satta Puliga et de Giuseppe Busso
- Comme le veut la tradition, la voiture comporte plusieurs subtilités mécaniques
- La première sortie sur route de la 1900 a eu lieu le 2 mars 1950
- La présentation à la presse de la nouvelle Alfa Romeo 1900 a eu lieu le 2 octobre 1950 à Milan, à l’hôtel Principe di Savoia
Cette voiture représente une étape importante dans l’histoire de l’entreprise milanaise
C’est la première Alfa Romeo produite en série sur une chaîne de montage, la première Alfa Romeo monocoque et la première Alfa Romeo avec conduite à gauche de série
Elle a été produite dans l’usine de Portello entre 1950 et 1959
Cette version a remplacé l’Alfa Romeo 6C 2500
Au total, 21304 exemplaires de toutes les versions ont été produits
Le projet Alfa Romeo 1900 est l’œuvre d’Orazio Satta Puliga et de Giuseppe Busso
Comme le veut la tradition, la voiture comporte plusieurs subtilités mécaniques
Afin de pouvoir la produire à grande échelle, il a été décidé que la voiture serait équipée d’un moteur comportant “seulement” quatre cylindres en ligne au lieu des fameux six et huit cylindres d’avant-guerre
La première sortie sur route de la 1900 a eu lieu le 2 mars 1950
