Voiture

Alpine A110 R Ultime : jusqu’à 330 000 €… hors malus

Alpine rend un dernier hommage à son coupé A110 avec une version totalement folle produite à 110 exemplaires vendus 265 000 euros.

Il n’y aura probablement plus Alpine modernes plus pure et folle que cette A110 R Ultime dans l’histoire de la marque. Dernière itération à posséder un moteur thermique, il fallait lui rendre hommage, car c’est par elle que le constructeur de Dieppe renait de ses cendres depuis bientôt 10 ans.

Alors certes, le montant sur la facture fera sourire – 265 000 euros, soit 4 fois le prix de la version d’entrée de gamme – mais quand on aime… Seuls 110 chanceux pourront en prendre possession, et gageons que tous les exemplaires se vendront finalement assez rapidement, tant les critiques sont bonnes depuis l’apparition de l’A110.

alpine a110 r ultime : jusqu’à 330 000 €… hors malus

345 chevaux turbo

Profitant de nouveaux apprentissages tirés de la compétition (circuit, rallye, course de côte), l’A110 possède un vrai retour d’expérience mécanique. Ainsi, les ingénieurs Alpine ont su gonfler la puissance de son bloc 4-cylindres 1.8 litre à 345 chevaux et 420 Nm de couple… avec un carburant à l’indice d’octane de 102, contre 98 dans le commerce. Une belle performance qui permet à l’A110 R Ultime d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.

Le rapport poids-puissance demeure de 3,2 kg/cheval. Turbo (turbine et compresseur), boîte de vitesses à double embrayage, ligne d’échappement titane Akrapovic, amortisseurs réglables Öhlins, freinage AP Racing de 330 mm sont autant de nouveautés techniques. Idem sur le plan aérodynamique avec un appui en hausse de 160 kg à haute vitesse par rapport à la version A110 R Turini. Alpine estime d’ailleurs que cette R Ultime est une simple voiture de course homologuée pour un usage routier.

alpine a110 r ultime : jusqu’à 330 000 €… hors malus

Version « La Bleue » à 330 000 euros !

Pour encore plus d’exclusivité, Alpine commercialisera une configuration esthétique dite « La Bleue » limitée à 15 exemplaires. La teinte mêlera plusieurs couleurs de bleus, le dégradé devant inspirer l’idée de la vitesse. À bord, la personnalisation est également plus soignée encore. Mais à plus de trois cents milles euros, on entre dans la caste des supercars les plus exclusives du monde. L’Alpine y sera-t-elle à sa place ? Formule 1 ou pas, difficile d’intégrer ce club sans risquer de s’y casser les dents.

alpine a110 r ultime : jusqu’à 330 000 €… hors malus

TOP STORIES

Top List in the World