Fisker ouvre les commandes de la version de base de son SUV Ocean. Si le tarif a augmenté, l’autonomie aussi.
Celui-ci a toutefois été revu à la hausse. Alors que le modèle avait été initialement annoncé dès 41.900 €, le Sport coûte désormais 43.990 € hors bonus. Le prix inclut maintenant les frais de transport et de mise à la route. De plus, pour faire passer la petite pilule, Fisker peut mettre en avant une autonomie en hausse. Le constructeur avait estimé cette autonomie à 440 km. Le véhicule a enfin passé le protocole selon la norme WLTP, et en cycle mixte il est officiellement annoncé à 464 km.
C’est une bonne valeur pour un grand SUV à ce prix, d’autant que l’engin reçoit de série des roues de 20 pouces, un équipement qui impacte grandement l’autonomie. L’Ocean Sport fait ainsi mieux que le Tesla Model Y Propulsion, affiché à 45.990 € et homologué à 455 km d’autonomie avec des jantes de 19 pouces et 430 km avec des jantes de 20 pouces.
L’Ocean Sport est un modèle traction, qui passe de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes. Il a en série l’écran tactile 17,1 pouces, le toit en verre, la vision 360°, le hayon électrique, l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux, la surveillance des angles morts, le freinage d’urgence avec la fonction intersection…