Jusqu’alors livrable en essence, en diesel et en électrique, les BMW Série 5/i5 berline accueillent désormais les versions hybrides rechargeables, celles les plus prisées par les sociétés. Comptez 71 600 € pour la 530e et 83 600 € pour la 550e xDrive.
100 km d’autonomie pour la BMW 530e
La BMW 530e a une autonomie comprise entre 93 et 103 km.© BMW
Et au-dessus, la BMW 550e xDrive avec respectivement un moteur à six cylindres essence couplé à une machine électrique de 197 ch distille un total de 489 ch. Cette Série 5 plug-in a une autonomie comprise entre 83 et 90 km.
Une capacité de charge doublée
Dans les deux cas, une batterie de type lithium ion d’une capacité de 19,4 kWh officie. L’accumulateur est implanté sous le plancher et n’empiète pas sur le volume du coffre qui s’établi à 520 litres. BMW indique une capacité de charge doublée vis-à-vis de la génération précédente laquelle atteint 7,4 kW. Comptez sur un plein d’électrons réalisé en 3h15 tandis que sur une prise de courant domestique il faut compter 11h45 de charge.
Disponible à la commande, la BMW 530e est facturée 71 600 € et la BMW 550e xDrive réclame 83 600 €. La première est homologuée pour une consommation de carburant combinée de 0,6 à 0,8 l/100 km, des émissions de CO2 comprises entre 13 et 17g par km et une consommation d’énergie de de 19,9 à 21,7 kWh/100 km. La seconde est créditée de 0,8 à 1,0 l/100km, de 19 à 9 g de CO2 par km et de 21,6 à 23,2 kWh/100 km.