Conçue d'abord pour la Chine, la Volkswagen ID.7 semble ne pas plaire à la clientèle locale pour l'instant. Encore une mauvaise nouvelle pour le constructeur allemand qui peine à séduire avec ses modèles électriques.
La Volkswagen ID.7, première berline électrique du constructeur allemand.
Avec ses 4,96 mètres de long et son addition de départ au-dessus des 60 000€, la nouvelle Volkswagen ID.7 n’est pas calibrée pour séduire le grand public chez nous. Elle vise davantage le segment des grosses routières électriques du genre de la Tesla Model S, de la Mercedes EQE ou de la BMW i5, assez confidentiel en France (et sur le reste du marché européen).
Un mauvais démarrage
Hélas pour le constructeur allemand, les journalistes de Car News China expliquent que cette ID.7 a fait un mauvais démarrage commercial dans le pays. Lors des premières 72 heures de sa mise sur le marché, elle n’a recueilli que 300 commandes au total. Ce nombre de commandes lors des premières 72 heures du lancement donne généralement une tendance sur le succès d’une nouveauté et les choses ne s’annoncent donc pas très bien pour l’ID.7 en Chine.
D’après Car news China, Volkswagen sera probablement vite obligé de baisser le prix de la voiture comme il avait déjà dû le faire pour l’ID.3. Rappelons qu’en France, cette ID.7 a déjà droit à une remise de plus de 8 000€.
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