F1 - Grand Prix d'Arabie Saoudite 2023 : découvrez le programme des trois séances d'essais libres !

Suivez les Grands Prix en direct sur

Au matin du Grand Prix de Bahrein, manche d’ouverture de la saison 2023, la Scuderia Ferrari avait décidé de remplacer l’unité de puissance de la SF-23 de Charles Leclerc après avoir détecté une anomalie dans l’électronique de commande. Malgré ce changement, le Monégasque a été victime d’une soudaine perte de puissance durant le 40ème de la course et a été contraint d’abandonner l’épreuve alors qu’il était en bonne voie pour monter sur le podium. Et les choses ne semblent toujours pas aller en s’améliorant pour l’écurie italienne et son petit protégé de Monte-Carlo puisque c’est handicapé par une pénalité de 10 places perdues sur la grille de départ que Charles Leclerc va s’engager dans le Grand Prix d’Arabie Saoudite ce week-end, à Djeddah. En effet, suite à l’incident du Grand Prix de Barhein, la Scuderia Ferrari a été contrainte d’équiper la monoplace du vice-champion en titre d’une troisième unité de puissance. Malgré tout, Frédéric Vasseur, nouveau team manager de la Scuderia Ferrari, affirme que les tifosis ne doivent pas se montrer inquiets.

🔴 10 places de pénalité pour Leclerc sur la grille de départ du GP de Djeddah 🔴
Ferrari a décidé de changer pour la 2ème fois de la saison la centrale électronique de la monoplace de Charles Leclerc ⚡️#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/inp7fvnPZs

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 15 mars 2023

Vasseur se montre rassurant

Le Français a récemment confié qu’en Arabie Saoudite, la SF-23 bénéficierait d’ores et déjà de certaines évolutions qui devraient permettre à Charles Leclerc et Carlos Sainz d’être plus proches des Red Bull en terme de rythme. “Bahreïn n’a pas été aussi bon que prévu et nous devons réagir… Nous nous y attelons, tout le monde est motivé, tout le monde travaille en tant qu’équipe pour essayer de résoudre les problèmes. Nous avons eu des problèmes de fiabilité à Bahreïn et nous devons y remédier. Nous devons apporter des évolutions, nous devons résoudre le problème de la souplesse de conduite et essayer de nous améliorer, mais je pense que c’est la même chose pour tout le monde. Mais croyez-moi, je ne suis pas du tout négatif. Nous avons analysé ce que nous avons fait à Bahreïn et nous avons une longue liste de choses à améliorer. Il n’y a pas besoin d’être un génie pour comprendre ce qu’il en est de la fiabilité, etc. Et j’espère qu’en Arabie saoudite, nous pourrons déjà avoir une première réaction”, a-t-il déclaré.

Circuit de la corniche de Djeddah

• Premier GP : 2021
• Longueur : 6.174 km
• Nombre de tours : 50
• Distance totale : 308.45 km
• Nombre de virages : 27
• Zones DRS : 3

Découvrez le calendrier intégral de tous les Grands Prix de la saison 2023 de Formule 1.

Programme des essais libres du Grand Prix de F1 d’Arabie Saoudite 2023