- Nous sommes en 2013
- Un design innovant et distinctif
- Puissance du moteur
- Innovation technologique
- La combinaison parfaite de performance et d’efficacité
Nous sommes en 2013
La Ferrari LaFerrari a été présentée au salon de l’automobile de Genève 2013 et simultanément sur un site web dédié comme l’une des premières voitures de série du “Cheval cabré” à intégrer le système HY-KERS. Ce système permet de récupérer de l’énergie au freinage et dans les virages, qui peut ensuite être exploitée pour augmenter la puissance du moteur, transposant ainsi la technologie développée par Maranello en F1 sur une voiture de route.
Un design innovant et distinctif
La Ferrari ne reprend aucune des caractéristiques stylistiques des hypercars passées de Maranello et ne s’inspire que partiellement du “Sport Prototype of the Cavallino” de la fin des années 1960. Le soubassement est caractérisé par trois ailes mobiles à l’avant pour générer une force d’appui appropriée, dans le but d’équilibrer la voiture à l’accélération, au freinage et dans les virages. De telles solutions sont également présentes à l’arrière dans la zone de l’extracteur et du spoiler.
Puissance du moteur
Innovation technologique
Le système HY-KERS permet de récupérer l’énergie cinétique développée lors du freinage ou de la décélération et de la distribuer aux moteurs électriques qui alimentent les accessoires de la voiture, y compris la climatisation. Le système de récupération de l’énergie cinétique et le système start-stop réduisent les émissions de dioxyde de carbone et améliorent le rendement énergétique.
La combinaison parfaite de performance et d’efficacité
La LaFerrari 2013 de Ferrari, produite à seulement 500 exemplaires, représente la combinaison parfaite entre performance et efficacité grâce à sa technologie HY-KERS, à son aérodynamique innovante et à la puissance de son moteur qui permet à la voiture de rouler au maximum de ses performances. La LaFerrari est sans aucun doute destinée à devenir l’un des modèles emblématiques et les plus désirés du constructeur italien et de l’ensemble de la scène automobile.
