Ce mystérieux client voulait une Ferrari 812 GTS à part. Mauvaise nouvelle, c’est un modèle unique.
Chez Ferrari, ces dernières années, il faut bien avouer que nous nous y perdons un peu avec tous les dérivés, séries spéciales et modèles uniques sortis sur la base de supercars existantes. Entre les demandes de clients fidèles et habitués, les modèles radicaux et les créations très spéciales pour éblouir le public, on ne compte plus les fois où Ferrari est sorti de son catalogue habituel. Et en voilà d’ailleurs une autre illustration puisque le cheval cabré nous révèle aujourd’hui un autre “one off”, un hors série sur la base d’une 812 GTS qui offre le beurre et l’argent du beurre : un V12, et le plein air pour l’apprécier.
Une 812 GTS avec une touche très personnelle
Un V12 Ferrari sans toit au dessus de la tête… un cadeau que s’est offert un riche client de Ferrari© Ferrari
Une fois de plus, donc, Ferrari fait plaisir à un de ses clients “habitués”, ceux qui passent le filtrage à l’entrée de la discothèque sans même devoir attendre, et qui font même, au passage, une petite tape dans le dos au personnel de sécurité. Ce genre de passionnés et de coutumier des lieux a des privilèges que tous les clients Ferrari n’ont pas. En l’occurrence, commander une voiture directement à Maranello qu’aucun autre acheteur de Ferrari dans le monde ne pourra avoir.
Et là, ce Taïwanais a fait fort puisqu’il est désormais le seul propriétaire d’un gros coupé italien à moteur V12, placé à l’avant, et sans toit. La SP51 est en effet une 812 découvrable réalisée dans une très jolie livrée rouge “Rosso Passionnale” (avec l’accent, c’est important) ornée d’une bande courant tout le long de la caisse. Ferrari dit s’être inspiré de la 410 S de 1955. Splendide.
La SP51 (toute référence à une célèbre boisson anisée est fortuite) a effectué des tests en soufflerie, histoire que Ferrari soit bien sûr que le client en prenne plein les oreilles sans que l’aérodynamique de l’italienne soit aussi hasardeuse qu’un lâcher d’avion en papier depuis un balcon.
Et puisque le diable se cache dans les détails, notre mystérieux acheteur ne pouvait pas se contenter d’un simple coup de disqueuse dans la toiture. Les jantes arborent en effet de petits déflecteurs en carbone avec une finition “diamond cut” sacrément réussie. En tout cas sur le rendu photographique. Un carbone que l’on retrouve sur le spoiler longé dans le prolongement des deux bossages arrière.
En revanche, si cet acheteur comptait se démarquer de ses voisins en vulgaire 812 avec un petit surplus de puissance, c’est visiblement raté. La SP51 est à 800 ch, et pas un de plus. Il faudra s’en contenter. En revanche, ce qui devrait permettre à ce client chanceux de s’illustrer, c’est au moment de remplir le chèque : là, il pourra dire qu’il s’est démarqué des autres clients de 812. Malheureusement, la case “montant” n’a pas été divulguée… dommage.
