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Hausse de salaire record chez Rolls-Royce, qui profite de la bonne santé du luxe

hausse de salaire record chez rolls-royce, qui profite de la bonne santé du luxe

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L’an dernier, Rolls-Royce bouclait le meilleur exercice de son histoire longue de 117 ans. Visiblement, la tendance se poursuit en 2022, puisque la vieille firme anglaise accorde une augmentation record de 18 % à ses salariés.

Les quelque 1.200 salariés qui assemblent à Goodwood les Rolls-Royce Phantom, Ghost et Cullinan ont de quoi se réjouir. Au moment où leurs compatriotes salariés et les fonctionnaires manifestent pour réclamer des hausses de salaire en rapport avec le taux d’inflation, ils touchent une fort belle augmentation. Au regard des résultats exceptionnels enregistrés par la vieille maison Rolls-Royce Motor Cars Ltd., ces carrossiers, peintres, selliers et autres ouvriers hautement qualifiés toucheront 10 % de mieux. Une récompense qui s’ajoute aux £2.000 (2.294 euros) versés au titre de la prime annuelle.

Tous comptes faits, les membres du syndicat majoritaire Unite empocheront entre 14,8 % et 17,6 % de plus qu’en 2021, l’année entrée dans la légende comme celle au cours de laquelle Rolls-Royce aura livré plus de voitures que jamais, au cours de ses 117 années d’existence.

La plus forte augmentation de salaire depuis l’ouverture de Goodwood

Pas moins de 5.586 Rolls-Royce ont été payées et livrées en 2021, soit 49 % de mieux qu’en 2020. Un score qui fait de Rolls-Royce le maître du marché des voitures de plus de 250.000 euros.

En toute fin d’année 2021, le patron Torsten Müller-Ötvös avouait que le carnet de commandes était plein jusqu’à fin septembre 2022. Aussi pouvait-il se montrer confiant pour l’année qui s’ouvrait alors. Il faudra patienter jusqu’à la mi-janvier 2023 pour connaître le décompte mais le millésime 2022 s’annonce excellent.

Cette réussite d’un fleuron du luxe risque d’être perçue comme une provocation par les milliers de salariés britanniques qui entretiennent la vague de grèves qui secoue la Grande-Bretagne. Denis MacShane, ancien ministre des Affaires européennes de Tony Blair y voit “une version anglaise des manifestations des Gilets Jaunes”.

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