La nouvelle Rolls-Royce, l’Arcadia Droptail, est une véritable œuvre d’art sur quatre roues. En dévoilant la troisième des quatre commandes “Coachbuild” Droptail, le constructeur – qui appartient à BMW depuis 2002 – présente la voiture actuellement la plus chère du monde.
Le nom de cette voiture hyper luxueuse est déjà tout un programme : “Arcadia” (ou Arcadie, en bon français) désignait dans la mythologie grecque un “paradis terrestre”, où l’homme vivait en harmonie avec la nature. La voiture qui porte ce doux nom a été commandée par un client dont l’identité n’a pas été dévoilée, mais qui a été présent à toutes les étapes de la conception de son véhicule, nous dit-on.
Une Rolls-Royce en hommage au luxe et à l’esthétique d’antan
Rolls-Royce a dû développer un vernis spécial afin de protéger le bois utilisé dans la partie supérieure arrière et dans tout l’habitacle pour toute la durée de vie du véhicule. Ce processus a nécessité un total de 8000 heures. L’intérieur de l’Arcadia est quant à lui habillé de cuir blanc et marron.
L’habitacle abrite également le garde-temps le plus complexe jamais créé par Rolls-Royce. Après une période de développement de plus de deux ans, il a été assemblé au cours d’un processus de cinq mois. Avec son guillochage extrêmement complexe et ses chapiteaux peints à la main, cette montre symbolise le savoir-faire et l’héritage de Rolls-Royce.
Puissance et prix de la Rolls-Royce Arcadia Droptail
Rolls-Royce n’a donné aucune indication concernant le groupe motopropulseur ou le prix de l’Arcadia Droptail, mais tout porte à croire que le premier est un V12 de 6,7 litres développant 593 ch et que le second s’approche insolemment de la barre des 30 millions d’euros.
Initialement publié sur GQ Germany
