Cette BMW M2 Competition est modifiée en profondeur par Manhart Performance pour devenir la MH2 700, dotée d'un moteur six cylindres de 715 chevaux.
Le préparateur automobile allemand a encore frappé. La BMW M2 Competition que vous voyez ici n’a pas l’air trop sauvage de l’extérieur, à l’exception d’un grand aileron arrière et de quelques graphiques tape-à-l’œil. Cependant, un œil attentif pourrait apercevoir des parties d’un arceau de sécurité à travers les vitres. Lorsqu’un véhicule est équipé de cela, c’est généralement pour une bonne raison.
Une nouvelle merveille de Manhart
Galerie: BMW M2 Manhart MH2 700
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On ne sait pas s’il s’agit d’une nouvelle partie inférieure avec vilebrequin, bielles et pistons, mais plus haut, on trouve de nouveaux turbocompresseurs et pratiquement tout ce qui s’y rattache. Cela comprend les refroidisseurs intermédiaires, la tuyauterie, l’échappement, etc. Il y a également une nouvelle admission en carbone, et pour que tout cela fonctionne, Manhart a installé un réglage spécial pour l’ECU de la Bimmer.
Toujours plus de carbone
Un kit de freinage Manhart fait partie de l’ensemble, avec des disques de 15,5 pouces dotés d’étriers à six pistons à l’avant et des disques de 15 pouces dotés d’étriers à quatre pistons à l’arrière. Un kit de suspension hélicoïdale réglable abaisse légèrement la voiture et, bien sûr, un kit de carrosserie Manhart. Il ressemble beaucoup à celui utilisé pour la précédente MH2, avec un capot de style CS et un aileron en carbone à l’avant. Le carbone est encore plus présent à l’arrière avec l’aileron, la lèvre du spoiler et les baguettes latérales. Et au cas où vous ne sauriez pas d’où vient cette sinistre BMW, la carrosserie porte un jeu de décalcomanies Manhart avec une garniture mentholée au lieu d’être dorée.
Il n’y a aucune mention de coût ou de production prévue. Manhart invite les acheteurs intéressés à se renseigner sur le site web de l’entreprise.
