La "nouvelle" Volkswagen Golf devient moins chère, et disponible à la commande

Volkswagen ouvre les commandes de la Golf restylée en France. Pour l’heure, il n’y a pas encore de diesel ou d’hybride rechargeable.

Non, la principale nouveauté de la Volkswagen Golf restylée n’est pas le logo rétroéclairé, permis par l’évolution de la législation européenne. En fait, les plus gros changements sont sous la carrosserie puisque la Golf passe sur une version plus avancée de la plateforme MQB, rendue presque obligatoire par les nouvelles normes de sécurité (GSR 2.0) et de dépollution (Euro 7) qui arrivent. Et puis, c’était aussi l’occasion de revoir, un peu, l’ergonomie du poste de conduite qui garde malgré tout ses handicaps liés au tout tactile. Toujours est-il que la Golf va tenter de remonter la pente après s’être fait voler la vedette par un T-Roc vieillissant mais qui séduit pourtant plus de clients en France. Et aujourd’hui, c’est l’heure de l’ouverture des commandes pour la compacte allemande.

29 990 € le premier prix

Les finitions sont nombreuses sur la Golf© Volkswagen

Oubliez pour l’instant les variantes diesel, GTD, GTE et GTI qui ne sont pas encore présentes au catalogue. Cela viendra, mais il faudra se montrer un peu plus patient. Pour l’heure, Volkswagen privilégie les versions les moins chères avec les moteurs essence à hybridation légère. Rappelons que le groupe VW n’a jamais réellement travaillé sur de l’hybridation complète, préférant le PHEV que l’on retrouvera bientôt sur la Golf.

Le break demande seulement 1000 € de plus© Volkswagen

Pour l’heure, l’offre moteur se cantonne donc à une seule motorisation déclinée en deux versions, à microhybridation ou pas. Le quatre cylindres 1500 cc à injection directe offre plusieurs niveaux de puissance, 115 ou 150 ch, le premier étant le seul à être vendu en boîte mécanique.

Modèle	Golf	Life Plus	VW Edition	Style	Style Edition 50	R-Line
Modèle1.5 TSI BVM6 115 ch	Golf29 990 €	Life Plus31 630 €	VW Edition31 400 €	Style/	Style Edition 50/	R-Line/
Modèle1.5 eTSI EVO2 BVM6 115 ch	Golf/	Life Plus34 630 €	VW Edition34 130 €	Style38 350 €	Style Edition 50/	R-Line/
Modèle1.5 eTSI EVO2 DSG7 150 ch	Golf/	Life Plus/	VW Edition/	Style40 850 €	Style Edition 5039 350 €	R-Line40 960 €

Le premier prix de la Golf 8 repasse donc sous les 30 000 € avec une baisse du ticket d’entrée d’environ 2300 €. Notez que le break SW démarre en finition Life Plus seulement, à 32 650 € (environ 1000 € d’écart entre berline et break à iso finition). L’entrée de gamme de la berline est loin d’être dépouillée puisque les jantes 16 pouces, l’instrumentation numérique, l’écran tactile 10 pouces, la climatisation automatique monozone, l’App Connect sans fil ou encore les feux LED et les multiples prises USB sont de série. Il faut passer au niveau supérieur Life Plus pour obtenir la caméra de recul, l’allumage automatique des feux, l’éclairage d’ambiance ou encore le chargeur à induction et la climatisation trizone.