…Il y a peut-être un petit problème sur la légalité de ce record. Tout se joue au niveau des pneus.
L’équipe de Tesla heureuse après avoir réalisé un temps canon sur la Nordschleife avec la Model S Plaid équipée du pack piste.
Il y a quelques années, Tesla avait envoyé le prototype de sa surpuissante Model S Plaid sur la Nordschleife pour y claquer un chrono canon. Avec une marque en 7 minutes et 35 secondes, elle avait réussi à battre la Porsche Taycan Turbo à cet exercice. Le constructeur allemand avait ensuite répliqué en renvoyant une Taycan Turbo S équipée d’un nouveau pack comprenant des pneus plus radicaux, descendant le chrono à 7 minutes et 33 secondes pour reprendre l’avantage. Mais les Américains viennent d’avoir le dernier mot grâce au chrono de 7 minutes et 25 secondes réalisé par la Model S Plaid équipée de son nouveau pack piste. La berline chère à Elon Musk redevient donc la voiture électrique homologuée route la plus rapide de l’enfer vert devant la Porsche.
Stock épuisé
Notez que le site français de Tesla indique que ce pack piste de la Model S Plaid est désormais en rupture de stock. Il serait donc actuellement impossible d’acheter un exemplaire équipé des mêmes composants que l’auto du record de la Nordschleife, qui donnent aussi droit à la vitesse maximale réhaussée à 322 km/h au lieu de 280 km/h.
