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Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO

La supercar a une robe bleu carbone avec des accents jaunes, assortis à son casque.

McLaren 765LT Spider owned by Lando Norris

McLaren a présenté la 765LT Spider basée sur la 720S il y a près de deux ans, et bien que la 750S soit maintenant officiellement sortie, la marque britannique de voitures de sport n’a pas fini de livrer des cabriolets axés sur la piste.

Le dernier client à avoir pris les clés d’une spider n’est autre que le pilote de Formule 1 Lando Norris. Il s’agit de l’une des 765 unités produites et elle possède quelques touches uniques de McLaren Special Operations (MSO) ainsi qu’une grande quantité de fibre de carbone.

Une nouvelle vidéo publiée par McLaren Automotive sur YouTube montre le pilote de course de 23 ans se rendant à Woking pour récupérer son bien, habillé de bleu carbone. Vous vous demandez probablement pourquoi la 765LT Spider a été commandée avec une conduite à gauche, étant donné que Lando est britannique. Cependant, il ne vit plus au Royaume-Uni puisqu’il a déménagé à Monaco il y a quelques années.

Les accents jaunes contrastés que l’on retrouve sur les étriers de frein et la carrosserie sont un clin d’œil à son casque, tandis que les quatre bandes font le lien avec son numéro de pilote.

Premier essai de la McLaren 765LT Spider 2023

17 Photos Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO Lando Norris, pilote McLaren en F1, reçoit sa 765LT Spider MSO

Pour que tout le monde sache à qui appartient cette voiture, des logos “LN” sont brodés sur les appui-têtes. De plus, une plaque spéciale indique que la 765LT a été “commandée exclusivement pour Lando Norris par MSO”, sans révéler le numéro de fabrication.

Les signatures de plusieurs personnes impliquées dans le processus de réalisation de la voiture, dont Zak Brown, PDG de McLaren Racing, complètent les touches spéciales.

Son moteur de 4,0 litres développe une puissance de 755 ch et un couple de 800 Nm transmis aux roues par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports. Il permet à la McLaren 765LT d’atteindre 100 km/h en seulement 2,8 secondes et 200 km/h en 7,2 secondes, avant d’atteindre 330 km/h.

Bien que McLaren dispose désormais d’un V6 électrifié, la marque n’abandonnera pas de sitôt la puissance des huit cylindres. Elle a conclu un accord avec le fabricant de moteurs Ricardo pour un nouveau V8 hybride qui équipera les futures supercars et, espérons-le, une hypercar.

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