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La McLaren Artura hybride se découvre

McLaren offre un toit retractable à son Artura Hybride. Une bonne façon d’apprécier le chant des 690 chevaux de son V6.

Si la McLaren Artura a été dévoilée en 2021, ses ventes n’ont pu démarrer que l’année dernière à cause de problèmes de contrôle qualité. Malgré ce revers, McLaren maintient la pression sur ce modèle à haut potentiel et dévoile de nombreuses amélioration dont une puissance revue à la hausse, une suspension révisée et une version Spider.

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L’Artura Spider est le premier cabriolet hybride produit par McLaren. Il embarque une version améliorée du moteur V6 de 3,0 litres à 120 degrés couplé à un moteur électrique. Le système transmet maintenant 690 chevaux aux roues arrière, soit une augmentation de 19 chevaux par rapport au modèle 2024. La puissance du moteur électrique est inchangée avec de 94 chevaux servant essentiellement de boost temporaire.

De la puissance et des gadgets

McLaren affirme que l’Artura Spider avale le 0 à 100 km/h en moins de 3,0 sec, et le 0 à 200 km/h en 8,4 sec. La vitesse maximale est « bridée » électriquement à 320 km/h. En plus du launch control, l’Artura hérite d’une nouvelle fonction gadget nommée « Spinning Wheel Pull-Away ». Un système qui déconnecte bêtement toutes les aides à la conduite pour permettre Burnout et autres Donuts pour épater les copains du club de golf à la sortie du parking. C’est inutile, ça abime la transmission et les pneus… mais il le fallait absolument !

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Côté moins fun, mais plus pratique, la batterie lithium-ion de 7,4 kWh, a été légèrement améliorée. McLaren affirme qu’elle a réussi à gagner quelques kilomètres d’autonomie supplémentaires, promettant jusqu’à 34 km d’autonomie tout électrique. Bon, raisonnablement n’en attendez de l’aveu même du constructeur pas pus de 20, mais ça suffit pour faire refroidir le pneus après les clowneries.

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Les carnets de commandes des modèles McLaren Artura Spider et coupé 2025 sont maintenant ouverts, avec des livraisons prévues pour le milieu de cette année. L’Artura Spider 2025 débutera autour de 280 000 euros, et le coupé Artura 2025 se vendra maintenant à 255 000 euros. Les propriétaires de modèles 2023 et 2024 pourront bénéficier gratuitement des mises à jour du moteur en se rendant chez leur concessionnaire McLaren le plus proche.

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