McLaren profite de l'arrivée de l'Artura Spider pour améliorer légèrement sa super-sportive hybride rechargeable. L'Anglaise revendique désormais 700 chevaux tout rond et coûtera 271 700€ en version découvrable.
La McLaren Artura Spider dispose d’un toit rétractable électriquement, fonctionnant jusqu’à 50 km/h et nécessitant 11 secondes pour passer d’un coupé à un cabriolet.
Le lancement de la McLaren Artura n’a pas été un long fleuve tranquille pour le constructeur anglais, la faute à des soucis logiciel et de mise au point qui l’ont obligé à décaler d’un an la commercialisation de sa première super-sportive hybride rechargeable de série. Vendue chez nous depuis 2021 dans sa version coupé, elle se décline enfin en version Spider et en profite pour améliorer légèrement sa mécanique.
Les McLaren sont toujours plus impressionnantes à regarder en version spider.
Que vous optiez pour cette nouvelle Artura Spider ou le coupé, le groupe motopropulseur hybride rechargeable de la bête produit désormais 700 chevaux (au lieu de 680 précédemment). Cette augmentation de puissance est à mettre au crédit du V6 bi-turbo de 3,0 litres, qui développe 605 chevaux (au lieu de 585 précédemment) et permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,0 secondes pour le spider qui réalise aussi le 0 à 200 en 8,4 secondes et le 0 à 300 en 21,6 secondes avant de toucher 330 km/h en pointe.
Il n’y a pas de changement à bord (et l’aérodynamisme permettrait d’éviter les gros remous).
Sa masse contenue à 1 457 kg à sec (seulement 62 kg de plus que le coupé) aide à cela et profite toujours d’un châssis en carbone ultraléger alors que ses rivales disposent toutes d’une structure en aluminium ou acier. Notez que son toit rétractable électriquement, d’un mécanisme similaire à celui de la 750S Spider et à celui de toutes les Mclaren découvrables depuis la MP4-12C (à l’exception du speedster Elva), permet d’ouvrir ou fermer le toit en 11 secondes jusqu’à 50 km/h.
Des améliorations pour plus de plaisir
271 700€ en Spider
La nouvelle Mclaren Artura Spider démarrera à 271 700€ en France, au lieu de 247 000€ pour le coupé. Les propriétaires d’Artura Coupé pourront d’ailleurs demander à McLaren d’augmenter la puissance de leur auto à 700 chevaux au lieu de 680 chevaux moyennant une mise à jour logicielle.
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