La sportive haut de gamme de Mercedes-Benz gagne une inédite version hybride rechargeable de 816 chevaux. Elle dépassera aussi bien les deux tonnes sur la balance que les 200 000€ en prix de base.
Voici la nouvelle version haut de gamme de la Mercedes-AMG GT.
En France, la nouvelle Mercedes-amg Gt n’est pour l’instant disponible qu’avec un V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 585 chevaux dans sa version 63. Dans sa dernière variante GT 43 (dont on ne sait toujours pas si elle viendra chez nous), elle se limite à 421 chevaux via un modeste quatre cylindres turbo de 2,0 litres.
Visuellement, elle reste très proche de la GT 63.
La voilà cette fois dans sa version très haut de gamme, qui arrivera bien chez nous d’ici quelques mois. Dans sa nouvelle déclinaison E-Performance, la Gt 2+2 allemande récupère le V8 biturbo de la GT63, poussé à 612 chevaux et 850 Nm, mais elle y ajoute un moteur électrique de 204 chevaux et 320 Nm. Avec au total 816 chevaux et 1 420 Nm de couple cumulé, à comparer aux 843 chevaux et 1 400 Nm de la GT Coupé 4 Portes E-Performance essayée par Caradisiac en 2022.
Elle coûtera largement plus de 200 000€
Bienvenue à bord de la GT 63 S E-Performance.
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