Rolls-Royce présente le Cullinan Série II, une évolution toujours plus luxueuse de son tout premier SUV.
Lancé en 2018, le Rolls-Royce Cullinan original peur légitimement être considéré comme le premier SUV d’iltra luxe au monde. Mais après quoi, n’est-ce pas le moins que l’on puisse attendre d’une Rolls-Royce ? Selon le cahier des charges fixé par la marque, il devait avant tout avoir de véritables capacités tout-terrain à la hauteur des environnements les plus exigeants et les plus hostiles de la planète. Pourquoi pas, mais vu le prix de la bête et le coût de la moindre rayure sur la carrosserie, sans compter la valeur délirante des pièces détachées, combien ont quitté l’asphalte, ne serait-ce que pour quelques secondes ?
Non, le véritable défi que s’était lancé Rolls-Royce était d’aller chercher une clientèle voulant à tout prix le confort inégalé et la signature de la marque, quel que soit le terrain. C’est déjà plus honnête. Ce ne devait donc être rien de moins que le SUV de luxe par excellence, robuste mais raffiné, aventureux mais serein, et surtout capable d’aller partout sans effort, partout. Son succès a dépassé les attentes les plus ambitieuses de Rolls-Royce au point que le Cullinan est aujourd’hui la Rolls-Royce la plus vendue dans le monde.
Outre quelques retouches de carrosserie et l’adoption de jantes 23 pouces, le Cullinan intègre surtout une nouvelle interface numérique dernier cri. Elle est liée à une application Whispers qui permet aux heureux propriétaires de bénéficier d’un nombre invraisemblables d’avantages, sur le modèle d’une conciergerie de luxe. Dans l’habitacle, les matériaux sont toujours aussi nobles mais notoirement plus responsables.
