- Des LED en veux-tu en voilà !
- À l’intérieur, grands écrans
- L’embarras du choix sous le capot
- La Golf R arrivera plus tard
Après plus de quatre années au catalogue, Volkswagen offre un restylage à sa Golf 8. Au programme : plein de LED, de nouveaux écrans et un large choix de motorisations.
Quoi de mieux qu’un lifting pour célébrer un cinquantième anniversaire ? C’est en tout cas le cadeau offert par Volkswagen à son emblématique compacte. Lancée en 2019, la Golf 8 reçoit ainsi coup de jeune axé sur son système informatique et ses motorisations électrifiées.
Des LED en veux-tu en voilà !
Au niveau de la calandre, l’emblème VW devient illuminé
Les autres modifications concernent également l’éclairage puisque la compacte reçoit un nouveau regard. À l’avant, les projecteurs LED sont davantage rectilignes et tranchants. Ils peuvent même, selon les finitions, recevoir la technologie « IQ.Light » promettant une portée de 500 mètres. Homogénéité lumineuse puisqu’à l’arrière aussi, les feux seront maintenant à LED.
À l’intérieur, grands écrans
Cette cure de jouvence se caractérise également par un nouveau système d’aide au stationnement, le « Park Assist Pro ». Ce dernier permet de garer la Golf directement via son smartphone, de l’extérieur du véhicule. L’écran intègre aussi « Area View », un système offrant une vue panoramique (360 degrés) grâce aux quatre caméras.
L’embarras du choix sous le capot
Version | Puissance (en chevaux) | Disponibilité en break (SW) |
---|---|---|
Semi-hybride | ||
1.5 eTSI | 115 | oui |
1.5 eTSI | 150 | oui |
Hybride rechargeable | ||
eHybrid | 204 | non |
GTE | 272 | non |
Essence | ||
1.5 TSI | 115 | oui |
1.5 TSI | 150 | oui |
GTI | 265 | non |
Diesel | ||
2.0 TDI | 115 | oui |
2.0 TDI | 150 | oui |
La plus sportive de toutes, la GTI, gagne en puissance puisqu’elle atteint maintenant 265 chevaux. Outre celles-ci, les Golf et Golf SW sont également proposées en version micro-hybrides (115 et 150 ch), en essence (115 et 150 ch) et Diesel ( 115 et 150 ch). À noter qu’un bloc 2.0 TSI de 204 ch sera disponible en 2025.
La Golf R arrivera plus tard
Volkswagen a également mis le paquet sur les finitions. Les Golf et Golf SW posséderont quatre versions : l’entrée de gamme « Golf », l’intermédiaire « Life » ainsi que les variantes haut de gamme « Style » et « R-Line » (plus sportive).
En revanche, les GTE et GTI prendront la forme d’une formule unique. Les plus extrêmes GTI Clubsport, Golf R et Golf SW R seront dévoilées au second semestre.