Elle porte une carrosserie de la société allemande Fostla.de Concepts.
McLaren a lancé la 765LT comme une version spéciale de la 720S. Le constructeur avait prévu de ne produire que 765 exemplaires de la variante, faisant de ce modèle une rareté. Cependant, la supercar n’échappe pas aux marchés des préparateurs automobiles.
Galerie: La McLaren 765LT de Novitec
16 Photos 
La supercar reçoit également des éléments en fibre de carbone modernisés par Novitec afin de sublimer son apparence avec l’habillage, de couleur Badlands Green, qui contraste joliment avec la fibre de carbone et l’orange. La 765LT est dotée d’un nouveau coffre N-Largo et d’une nouvelle prise d’air sur le toit. La voiture reçoit également des inserts pour les prises d’air latérales.
McLaren a dévoilé la 765LT en mars 2020, juste avant la pandémie. Elle a été lancée avec le moteur V8 biturbo de 4,0 litres du constructeur, qui développe 755 chevaux. La voiture transmet sa puissance par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses à double embrayage et sept rapports qui effectue les changements de vitesse plus rapidement que la 720S.
La 765LT passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes. Elle peut atteindre les 200 km/h en 7,2 secondes. Elle pèse 1230 kilos à vide, grâce à l’ajout de nouveaux composants en fibre de carbone, d’un échappement en titane et d’un verre plus fin.
À l’été 2021, le constructeur a lancé la 765LT Spider. Elle était tout aussi performante que le coupé, avec le même moteur et les mêmes spécifications. McLaren prévoyait également de produire 765 exemplaires des cabriolets, qui pouvaient abaisser leur toit en 11 secondes à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h.
McLaren mettra fin à la production de la 720S à la fin de l’année, ainsi qu’à celle de la 765LT. La 750S succédera à la 720S, et nous espérons que McLaren travaille sur une multitude de variantes, car nous aimerions bien voir une nouvelle génération de longtails.
