La version à sept places et grosses batteries du van électrique de Volkswagen se montre à peine. Il sera officiellement dévoilé ce vendredi.
Sous cet angle, impossible de voir les différences avec l’ID.Buzz actuel…
Plus que quelques heures avant de découvrir le Volkswagen ID.Buzz dans sa version longue. Une version qui s’annonce plus pratique pour deux raisons : d’abord parce que son habitacle offrira enfin sept places, une configuration impossible à obtenir sur l’ID.Buzz actuel malgré ses 4,71 mètres de long et ses près de deux mètres en largeur comme en longueur. Ensuite, parce qu’il utilisera des batteries plus grosses que les accumulateurs de 77 kWh utilisés par son « petit frère ». Un équipement qui lui permettra de parcourir de plus longues distances sans avoir à recharger, lui qui oblige à s’arrêter tous les 200 kilomètres au maximum à vitesse autoroutière à cause de son aérodynamisme de camion.
Jusqu’à 340 chevaux
Rappelons que ce « grand » ID.Buzz développera 340 chevaux dans sa version GTX, une puissance identique à celle du Cupra Tavascan. Allez, plus que quelques heures à attendre avant de tout savoir sur ce van électrique qui coûtera très cher : rappelons que l’ID.Buzz « court » démarre à 59 450€.
