Le système de charge de Rivian peut transformer les VE en rallonges électriques.
Rivian a déposé une demande de brevet pour ce qu’elle pense être la solution au problème de la recharge dans les espaces encombrés. Baptisé “pass-through charging”, le système pourrait permettre le chargement de véhicule à véhicule à l’aide d’une seule source d’énergie.
Le système est configuré pour “fournir de manière commutable de l’énergie électrique à un système de batterie et à un système externe, tel qu’un autre système de batterie, à partir d’un seul système de charge ou d’une autre source d’énergie électrique”, selon la demande de brevet.
À l’aide d’un dispositif de commutation installé dans les VE, l’énergie peut être dirigée vers un coupleur de sortie de charge, qui peut à son tour charger un véhicule secondaire situé à proximité, convertissant essentiellement le véhicule électrique en une rallonge électrique.
La demande de brevet présente également des dessins de connecteurs CCS (Combined Charging Standard), indiquant que des méthodes de charge en courant alternatif ou continu peuvent être utilisées. Rien n’indique que ce système entrera un jour en production, mais il montre la solution proposée par Rivian pour résoudre les éventuels problèmes de charge lorsque les VE deviendront monnaie courante.
Le système pourrait également aider les propriétaires de plusieurs VE garés dans des garages. Au lieu de déplacer les VE, ils pourraient simplement brancher le véhicule le plus proche du chargeur et utiliser un connecteur pour brancher le deuxième VE.
Galerie: Demande de brevet pour le système de charge à passage direct de Rivian
Le mois dernier, Rivian a rejoint la coalition North American Charging Standard (NACS), annonçant que le camion électrique R1T et le SUV électrique R1S seraient disponibles avec un adaptateur NACS à partir de 2024, et équipés d’un connecteur NACS intégré à partir de 2025.
Que pensez-vous du système de charge innovant de Rivian ? Faites-nous part de vos impressions dans les commentaires.
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