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Rolls-Royce dévoile « Amethyst », sa deuxième Droptail hors normes

rolls-royce dévoile « amethyst », sa deuxième droptail hors normes

Par Clément Doucet

Vendredi 25 août 2023

Rolls-Royce a dévoilé le deuxième de ses quatre Droptail, un modèle s’inspirant de la pierre précieuse améthyste. Ce nouveau bijou, tout autant luxueux et hors-norme que le précédent, a été dévoilé en Suisse. Il a été baptisé « Amethyst ».

Après sa « Rose Noire » en début de semaine, Rolls-Royce a dévoilé sa nouvelle Droptail. Et cette fois-ci, elle porte le nom « Amethyst ».

Comme le précédent, ce nouveau modèle unique est l’une des quatre Droptail prévues par le constructeur britannique. Une manière pour la marque haut de gamme, de proposer ce qu’elle sait faire de mieux en termes de carrosserie.

Un modèle inspiré par une pierre précieuse

Si le précédent client souhaitait détenir une Rolls-Royce inspirée de la Rose Baccara, cette deuxième Droptail est un clin d’œil à une pierre précieuse : l’améthyste. La carrosserie est ainsi recouverte de plusieurs variantes de violet, évoquant toutes le doux pigment de l’améthyste. Plusieurs pierres précieuses ont d’ailleurs été incorporées au véhicule.

  rolls-royce dévoile « amethyst », sa deuxième droptail hors normes

Rolls-Royce Droptail

Le design extérieur est équilibré par la présence d’un pont arrière entièrement fait de bois. Le constructeur l’assure, c’est « la seule surface en bois « brut » au monde qui produit une force d’appui sur une voiture de route ».

L’horlogerie suisse à l’honneur

Caractéristique principale de la Droptail, « Amethyst » est également équipé d’un toit amovible. Sur demande du client, cette partie supérieure intègre un verre électrochrome permettant d’en contrôler la couleur et la transparence.

Enfin, si la touche personnelle de « La Rose Noire » était une prestigieuse cuvée de Champagne, cette nouvelle Droptail, dévoilée à Gstaad, célèbre la Suisse. Sur commande personnalisée, une pièce de haute horlogerie suisse signée Vacheron Constantin a été intégrée au tableau de bord.

Pour rappel, côté motorisation, la longue carrosserie de 5,3 mètres de la première Droptail abritait un V12 biturbo de 6.6 litres d’une puissance de 601 chevaux et un couple de 840 Nm.

 

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