Rolls-Royce s’envole grâce à la relance du transport aérien et à la promesse d’une révision stratégique
La société a également déclaré qu’elle avait identifié des possibilités d’amélioration substantielle de la rentabilité et qu’elle prévoyait d’achever un examen stratégique plus tard dans l’année.
Le bénéfice sous-jacent par action a bondi à 195 pence, contre 11 pence en 2021, tandis que le bénéfice d’exploitation sous-jacent a augmenté de plus de la moitié pour atteindre 652 millions de livres sterling (1 livre sterling = 1,2034 dollar), car les compagnies aériennes du monde entier ont dépoussiéré les jets qui avaient été cloués au sol par la pandémie, renouvelant les paiements de maintenance qui constituent le pain et le beurre de Rolls-Royce. Les heures de vol des gros moteurs ont augmenté de plus de 35 % l’année dernière.
La société a déclaré qu’elle s’attendait à de nouvelles améliorations cette année, avec un bénéfice d’exploitation sous-jacent moyen d’environ 900 M£ et un flux de trésorerie libre moyen d’environ 700 M£.
“Bien que nos performances se soient améliorées en 2022, nous sommes capables de faire beaucoup plus”, a déclaré le directeur général, Tufan Erginbilgic, qui avait averti le personnel au début de l’année que leur entreprise risquait de suivre le même chemin que la division de téléphonie mobile autrefois dominante Nokia (HE:NOKIA).
Il a déclaré que le programme de transformation du groupe “améliorera notre efficacité et nos résultats commerciaux, et permettra une réduction durable du fonds de roulement.” Une revue stratégique, déjà en cours, sera achevée au second semestre de cette année et permettra de “prioriser nos investissements vers les opportunités les plus rentables.”
Par Geoffrey Smith
