La nouvelle BMW i5 Touring s’est déjà retrouvée sans aucun camouflage ni bâche de protection sous le regard d’un photographe bien placé. Voici les images du tout premier break électrique premium allemand.
Pour l’Europe avant tout
Traditionnellement, les breaks ne sont populaires qu’en Europe. Ni les Américains ni les Chinois n’apprécient cette carrosserie, lui préférant la berline pourtant aussi longue, mais moins pratique. Le break i5 séduira donc à nouveau les nombreux pays d’Europe du Nord ou ou de l’Est qui adorent cette configuration, mais aussi les professionnels qui achètent encore beaucoup de breaks, même si les SUV prennent le dessus petit à petit.
Esthétiquement, la différence avec la berline se fait évidemment à l’arrière avec des feux à la forme différente de ceux que l’on peut retrouver sur la berline. Mais en dehors des optiques et du bas du bouclier, les subtilités sont peu nombreuses à l’exception évidemment de la fuite de pavillon qui tombe non pas sur une ouverture de malle, mais sur un très pratique hayon. Ce sera la force de la Série 5 Touring et de son équivalent électrique i5 Touring puisque les deux configurations (thermique et électrique) existeront à nouveau.
Notez cet article Publié le 24/01/2024 Mis à jour le 24/01/2024