On connaît désormais toute la gamme de prix du nouveau Mercedes GLA restylé. Le rival du BMW X1 coûte un peu plus cher que ce dernier en entrée de gamme, mais avec un moteur plus puissant.
Extérieurement, le Mercedes GLA restylé diffère peu de l’ancienne mouture.
Il y a quelques jours, Mercedes levait le voile sur la version restylée de son GLA. Le SUV compact de la marque à l’étoile, rival historique des BMW X1 et autres Audi Q3, dévoile cette fois tous ses prix sur le marché français. L’entrée de gamme se situe à 45 550€ pour la version GLA 200 (équipée d’un moteur essence micro-hybride à 48 volts de 163 chevaux) dans la finition Advanced. A ce tarif plutôt élitiste (mais conforme aux canons du premium allemand), l’engin possède des jantes de 18 pouces, des optiques LED, une climatisation automatique, les deux grands écrans numériques sur la planche de bord ou encore quatre portes USB. Cette version impose de payer un malus écologique d’au moins 1 629€.
La gamme de prix du Mercedes GLA restylé.
La gamme démarre à 46 450€ en diesel pour la version GLA200d de 150 chevaux (avec un malus d’au minimum 540€) et les amateurs de puissance pourront opter pour la déclinaison AMG 35 de 306 chevaux, facturée 68 950€ dans son unique finition haute. Auxquels il faudra ajouter au minimum 24 472€ de malus écologique…
Un peu plus cher que le BMW X1
A titre de comparaison, le BMW X1 se négocie à partir de 42 600€ dans sa version sDrive18i essence de 136 chevaux. En diesel de 150 chevaux, il se négocie à partir de 45 300€. Le Mercedes se veut donc un tout petit peu plus cher à version équivalente, comme c’est souvent le cas pour la marque à l’étoile. De son côté, l’Audi Q3 démarre à 40 070€ dans sa version essence de base de 150 chevaux (mais avec un équipement très inférieur).
