Le label hyper-luxe de Mercedes a dévoilé son premier modèle branché, une super Classe S hybride rechargeable.
Il y a un six cylindres de 367 ch et un bloc électrique de 110 kW (soit 150 ch). La puissance maxi cumulée est de 510 ch, le couple peut atteindre 750 Nm. Avec l’aide du couple maxi du bloc électrique (440 Nm) disponible instantanément, ce pachyderme décolle rapidement, réalisant le 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.
Grâce à une grosse batterie, le véhicule peut parcourir jusqu’à 100 km en mode électrique. Un chargeur de 11 kW est installé de série pour une charge triphasée à partir du réseau alternatif. Un chargeur rapide courant continu 60 kW est disponible en option.
Avec cette motorisation, la plus confortable des Classe S devient donc encore plus confortable, avec la possibilité de voyager sans le bruit d’un bloc thermique. Et c’est évidemment à l’arrière que l’on voyage le mieux, grâce à un empattement XXL de 3,40 mètres (près de 30 cm de plus que la S classique, pour une longueur totale de 5,47 mètres).
On peut opter pour des sièges « Executive » dignes d’une première classe : ils s’inclinent jusqu’à 43° et intègrent un repose-pieds, ce qui crée une surface de couchage. Les épaules peuvent être chauffées, le repose-pieds est massant ! Un compartiment réfrigéré garde les bouteilles de champagne au frais, champagne que l’on sert dans des flutes sur mesure.