La Mercedes-Maybach S 580 e conjugue avec un certain brio les demandes de l’ultra luxe et l’efficience nécessaire pour limiter son impact environnementale.
Une capacité qui lui permet d’annoncer une émission de CO2, selon la norme WLTP, de 18 à 23 grammes. Les accumulateurs, qui vont pourvoir disposer d’un peu prêt de 30 kWh d’énergie, dispose d’un chargeur de 11 kW est installé de série pour une charge triphasée à partir du réseau alternatif. Mais, le client peut également opter, en option, pour un chargeur 60 kW DC pour la charge rapide en courant continu. Même lorsque la batterie est presque entièrement vide, ce dernier permet d’obtenir une charge complète en 30 minutes environ.
| Fiche technique Maybach S 580 e | S 580 e | |
| Cylindres du moteur à essence | I6 | |
| Cylindrée du moteur à essence | cc | 2,999 |
| Puissance nominale du moteur à essence | ch | 367 |
| Régime | rpm | 5,500-6,100 |
| Couple nominal du moteur à essence | Nm | 500 |
| Régime | rpm | 1,600-4,500 |
| Puissance nominale du moteur électrique | kW/ch | 110/150 |
| Moteur électrique à couple nominal | Nm | 440 |
| Puissance nominale | ch | 510 |
| Couple nominal | Nm | 750 |
| Consommation de carburant combinée, pondérée (WLTP)[1] | l/100 km | 1.0-0.8 |
| Émissions combinées de CO2 , pondérées (WLTP) | g/km | 23-18 |
| Consommation électrique combinée, pondérée (WLTP) | kWh/100 km | 25 / 22.9 |
| Autonomie électrique (WLTP) | km | jusqu’à 100 |
| Accélération 0 à 100 km/h | s | 5.1 |
| Vitesse maximale | km/h | 250 |
| Vitesse de pointe électrique | km/h | 140 |
Daniel Lescow, Responsable Mercedes- Maybach au sein de MercedesBenz AG non copie que : « Avec notre premier modèle hybride rechargeable, nous combinons l’expérience de luxe typique de Maybach avec une conduite locale sans émission en mode électrique. La Mercedes-Maybach S 580 e représente une étape charnière dans la transformation de notre marque patrimoniale vers un avenir électrique. Nous présenterons notre premier modèle entièrement électrique dès 2023. »
