Volkswagen ID.2all : l’électrique à moins de 25 000 euros, c’est elle !
Voici la nouvelle Volkswagen ID.2all, la citadine 100 % électrique tant attendue qui devrait s’afficher à un tarif inférieur à 25 000 euros.
Crédit photo: Volkswagen
Elle était attendue comme le messie, la voici sous la forme d’un concept-car très proche du modèle de série qui arrivera en 2025.
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Avec son gabarit de Polo, l’ID.2all réussit l’exploit d’être plus habitable qu’une Golf et qu’une ID.3.
Les premières caractéristiques sont également plutôt intéressantes, avec une autonomie annoncée par Volkswagen autour de 450 km.
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Comme vous pouvez le constater sur les photos, la Volkswagen ID.2all ne ressemble plus vraiment au concept-car ID.Life présenté en 2021 au Salon de Munich.
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L’intérieur de la Volkswagen ID.3 n’a pas vraiment fait l’unanimité, et le constructeur a souhaité corriger le tir avec l’ID.2all. Nous retrouvons donc un grand écran central tactile de 10,9 pouces, mais aussi un écran d’instrumentation de 12,9 pouces en lieu et place du petit combiné de l’ID.3.
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Comme le montrent les premières photos, la voiture semble embarquer une nouvelle version du logiciel Volkswagen. Nous retrouvons aussi plusieurs commandes physiques, dont une molette pour gérer le volume de la radio et les commandes de la climatisation.
En termes d’habitabilité, la Volkswagen ID.2all fait fort, puisque la marque annonce un coffre d’une contenance de 440 litres, et même jusqu’à 490 litres en comptant le double-fond.
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La Volkswagen ID.2 arrivera environ un an après la R5 électrique, et elle aura aussi, par la suite, une déclinaison SUV.
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Reste à savoir si Tesla viendra jouer les trouble-fête avec une Model 2, mais entre le temps où les voitures sont présentées et le temps qu’elles arrivent sur nos routes, Volkswagen et bien d’autres constructeurs auront le champ libre.
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La Volkswagen ID.2all repose sur la plateforme MEB, mais sur sa version “Entry”, avec la présence d’un moteur électrique couplé à l’essieu avant et non à l’essieu arrière. Ce moteur peut développer jusqu’à 226 ch d’après Volkswagen.
Celui-ci sera alimenté par une batterie dont on ne connaît pas encore la capacité, si ce n’est qu’elle devrait permettre à la voiture de faire jusqu’à 450 km avec une seule charge.
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La future citadine 100% électrique allemande, prévue pour 2025, sera déclinée en une version sportive : elle devrait s’appeler Volkswagen ID.2 GTX !
Il y a quelques jours, Volkswagen nous présentait un concept-car baptisé ID.2all, qui préfigure une citadine 100% électrique dont la version de série est attendue pour 2025.
Du gabarit d’une Polo, cette future Volkswagen ID.2 sera commercialisée à un tarif inférieur à 25 000 euros, avec une autonomie annoncée à 450 km grâce à une batterie de 58 kWh. Placée sur l’essieu avant, sa motorisation électrique peut développer jusqu’à 226 chevaux, lui permettant d’avaler le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes.
Volkswagen ID.2 GTX : une version plus performante dans les cartons
Mais si cela n’était pas suffisant pour vous, sachez que le constructeur allemand nous prépare une version plus dynamique. En effet, son Directeur du développement technique Kai Grünitz a confirmé que ses équipes travaillaient sur une version sportive : « ce sera uniquement une traction avant, pas de transmission intégrale », a-t-il confié à nos confrères de Top Gear.
Pas de quoi brider les performances de cette version, qui devrait adopter le badge GTX comme pour les déclinaisons dynamiques des autres modèles de la gamme Volkswagen ID. (ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz) : « J’ai un chiffre en tête pour la puissance », sourit Grünitz, « mais ce sera une surprise pour la prochaine fois que nous nous verrons ».
Volkswagen ID.2 GTX : lancement en 2025
Même si le modèle ne s’annonce pas aussi passionnant qu’une Volkswagen Polo GTI, la future Volkswagen ID.2 GTX devrait permettre à la firme de Wolfsbourg d’offrir dans son catalogue une citadine plus dynamique, pour proposer à ses fans quelque chose à se mettre sous la dent lorsque sa gamme deviendra 100% électrique, c’est à dire à l’horizon 2030…
La version sportive Volkswagen ID.2 GTX devrait être lancée simultanément à la version de série de l’ID.2, en 2025. Rappelons que d’ici 2026, la firme allemande prévoit de lancer sur le marché pas moins de 10 nouveaux modèles 100% électriques, parmi lesquels la Volkswagen ID.3 restylée, la version longue de l’ID. Buzz, la berline ID.7, un SUV 100% électrique, ou encore une voiture électrique encore plus abordable, affichée à moins de 20.000 euros.
Source : Top Gear
