Volkswagen vient de dévoiler un aperçu de celle qui sera la première berline entièrement électrique basée sur la plateforme MEB : le concept ID. AERO. Elle dispose d’une batterie de 77 kWh de capacité nette et promet une autonomie de 620km selon le très optimiste cycle WLTP.
Après les crossovers/SUV ID.3, ID.4, ID.5 et ID.6, ainsi que l’avant-gardiste minibus ID. Buzz, la version de production de la nouvelle ID. AERO sera le sixième rejetons de la famille ID. Cette première berline purement électrique aurait cherché l’équilibre entre aérodynamisme et espace intérieur. C’est d’ailleurs de là qu’elle tire son nom, en faisait l’union des termes ‘Aerodynamics’ et ‘Roominess’. Elle offre un Cx de 0,23, ce qui équivaut à celui de la Mercedes CLA.
Un éclairage faisant partie du design extérieur
Une autonomie prometteuse, avec des nuances
Volkswagen nous envoie également quelques pistes qui laissent penser qu’il y aura différentes versions de batteries. Les chiffres ci-dessous, probablement utilisés pour l’homologation des cycles WLTP, devraient donc varier dans la pratique en fonction des équipements des véhicules de série.
D’abord la Chine
La première version de production fera ses débuts en Chine, où la marque veut accélérer sa stratégie d’électrification pour que d’ici à 2030, au moins 50 % de véhicules qui y sont vendus soient entièrement électriques. La marque a confirmé que la version pour les marchés européen et nord-américain ‘’sera similaire’’ et sortira des chaines d’assemblage d’Emden, dans le Nord de l’Allemagne, dès 2023.