La nouvelle Suzuki Swift arrive sur le marché français avec une version hybride et des tarifs intéressants.
Depuis son lancement en 2004, la Suzuki Swift a su trouver son public. Le tout nouveau modèle s’appuie sur l’héritage de ses devancières, mix d’expérience de conduite enthousiasmante, de confort, d’efficience et de sécurité. Depuis son lancement, la Swift a été commercialisée dans 169 pays et régions avec des ventes cumulées de plus de 9 millions d’unités.
Tout en s’inspirant du style qui a fait le succès des précédentes générations, le design de la nouvelle Suzuki Swift marque une nette rupture, mix de rondeurs et de lignes tendues.
La calandre noir laqué est encadrée de feux de jour en forme de « L » qui se prolongent sur les ailes arrondies. Le design flottant du pavillon allège la ligne générale un peu pataude. Les feux tridimensionnels et le large bouclier arrière apportent toujours un peu de dynamisme mais moins affichée qu’avant, comme un peu camouflé, comme si la Swift était un peu honteuse de son héritage sportif.
La Swift passe à l’hybride
En France, la nouvelle Swift est proposée en trois versions : Avantage, Privilège et Pack.
Seules deux options sont proposées sur la nouvelle Suzuki Swift Hybrid : la peinture métallisée (570 €) et la peinture métallisée So’Color avec toit noir ou gris (850 €, disponible sur les niveaux de gamme Privilège et Pack).
