Alfa Romeo se trouve au cœur d’un débat technique. La transition vers l’électrique de la marque italienne, symbolisée par les futures Alfa Romeo Stelvio et Giulia, prévue pour 2025 et 2026, soulève des interrogations, notamment en raison des comparaisons avec la nouvelle Dodge Charger et sa plateforme. Cette dernière, utilisant une architecture de 400V, a suscité des doutes quant à la capacité d’Alfa Romeo de tenir sa promesse d’un 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Face à ces interrogations, Alfa Romeo a tenu à rassurer ses adeptes et les passionnés d’automobile.
Jean-Philippe Imparato, CEO d’Alfa Romeo, a souligné l’importance de cette évolution, affirmant que la Giulia et le Stelvio ne seront pas seulement des voitures électriques de plus sur le marché. Ils représentent l’ambition de la marque de se distinguer par des caractéristiques uniques, une efficacité énergétique accrue, et une expérience utilisateur (UX) révolutionnaire grâce à des mises à jour complètes « over the air », une plateforme cloud pour l’archivage des données, et des services à la demande.
Malgré les similitudes techniques avec la Dodge Charger Daytona, Imparato a insisté sur le fait que la Giulia serait fondamentalement différente, grâce à la flexibilité offerte par la plateforme STLA Large. Cela permettra à Alfa Romeo de proposer une voiture qui non seulement atteindra ses objectifs de performance mais également étonnera par ses qualités.
