David Brown Automotive est devenu un grand spécialiste du restomod sur la base de Mini classiques. Dans la tendance du moment, il passe désormais au retrofit, à des tarifs toujours aussi délirants.
Malgré une évidente homonymie avec l’ancien propriétaire d’Aston Martin, David Brown ne s’est pas attaché à l’univers de la marque sportive après sa Speedback, évocation libre de la DB5 sur base de Jaguar XKR. Le crédo du petit constructeur britannique, c’est à présent la Mini, dans sa version pré-BMW…
Bombinette à charge lente
Le concept de modernisation est à présent poussé un peu plus loin, avec le passage à l’électrique. La Remastered restomod devient eMastered retrofit… On retrouve bien entendu tout l’aspect restauration et modernisation, avec donc une motorisation électrique.
Le moteur 4 cylindres 1.3 est donc remplacé sous le petit capot par un moteur électrique de 72 kW / 98 ch et 175 Nm. Des valeurs qui ne feront trembler personne… sauf que la Mini eMastered conserve son poids d’origine : 640 kg. Ce qui lui permet quand même d’afficher un joli 0 à 100 km/h en 8,5 secondes… La vitesse maximale est de 148 km/h.
Du côté des équipements actuels, on trouvera un système audio Pioneer avec Carplay, Android Auto, Bluetooth et quatre haut-parleurs, une direction assistée, un verrouillage central, un démarrage sans clé, des vitres électriques ou encore la climatisation…
Reste le prix… La David Brown Mini eMastered commence à 125 000 £, soit 144 500 euros… hors taxes.