Dodge vient de lever le voile sur la version de série de sa muscle-car électrique, la Charger Daytona. Elle est accompagnée d’une déclinaison quatre portes.
Mais quand on s’y met, on n’hésite pas à marquer les esprits et secouer les puristes. Dodge a ainsi choisi la nouvelle génération de sa muscle car pour proposer son premier véhicule 100 % électrique ! Celle-ci prend le nom de Charger Daytona.
Le modèle est totalement inédit, puisqu’il repose sur la nouvelle plate-forme STLA Large, conçue pour les modèles électriques haut de gamme de Stellantis. Deux variantes sont annoncées, avec à chaque fois deux moteurs, un sur chaque essieu. En comptant une fonction boost “PowerShot”, la R/T annonce 502 ch, la Scat Pack promet 680 ch. Cette dernière peut faire le 0 à 60 mph (96 km/h) en 3,3 secondes.
S’il y a une révolution technique, il n’y a pas de révolution esthétique. La voiture garde l’allure de ses ancêtres. Le profil est quand même plus tendu. La calandre s’affine. Surtout, elle forme un bloc avec les optiques, l’ensemble étant souligné par un éclairage. Sur le modèle électrique, une prise d’air prend naissance dans la calandre et ressort sur le bout du capot. A l’arrière, on a une signature lumineuse qui forme un cadre. On voit au centre le nouveau logo Fratzog.
En plus de sa nouvelle muscle car à deux portes, Dodge a aussi présenté une variante berline quatre portes, qui sera également déclinée en électrique.
