- La Volkswagen Scirocco sur le point de revenir ?
- Porsche ferait entrer son concept Mission X en production ?
- Une Dodge Charger électrique aussi bruyante que si elle avait un V8 ?
Les rumeurs sont légion dans l’industrie automobile. On entend toujours parler de plein de nouveautés, parfaitement hypothétiques, qui ne se confirment pas toujours. Néanmoins, cela ne signifie pas que ces bruits de couloirs ne présentent aucun intérêt, loin de là. Car même si ces rumeurs ne se vérifient pas toujours, elles témoignent de l’engouement de certains pour des modèles, ce qui amène parfois les constructeurs eux-mêmes à revoir leurs plans. Depuis quelques jours, on voit régulièrement revenir 3 sujets sur la table : un éventuel retour de la Scirocco chez Volkswagen, une entrée en production de la future hypercar de Porsche basée sur le concept Mission X et le développement d’une Dodge Charger Daytona électrique dotée d’un système reproduisant le son et les vibrations d’un V8. Alors, qu’en est-il ?
C’est dans la nature humaine, tout est constamment analysé et interprété, à tort ou à raison. Cela donne lieu à des rumeurs, qui se propagent comme une traînée de poudre. Cependant, il ne faut pas oublier que tant que les marques elles-mêmes n’ont pas confirmé, rien n’est officiel et tout doit être pris avec des pincettes. Mais on ne peut s’empêcher de manifester de l’enthousiasme, surtout lorsque ces bruits de couloirs touchent à des marques ou des modèles iconiques, ou du moins appréciés du grand public.
En cas de retour en 100% électrique, la Scirocco pourrait bien passer le cap des 300 chevaux
La Volkswagen Scirocco sur le point de revenir ?
C’est un sujet qui revient en boucle depuis le début de la semaine, mais que faut-il vraiment en penser ? Retirée en 2017 du catalogue, la Volkswagen Scirocco n’a depuis pas eu droit à sa remplaçante. L’électrification de masse a eu raison du modèle mais, maintenant que la feuille de route est claire pour le constructeur, un retour en version 100% électrique est de plus en plus évoqué. Certains semblent même tenir une esquisse de fiche technique, parlant notamment de la base technique. La Scirocco pourrait reprendre la plateforme PPE de Porsche, dont la marque de Stuttgart se servira pour ses futurs Boxster et Cayman électriques. Elle pourrait intégrer une future gamme de sportive au sein de la gamme Volkswagen et partagerait des éléments techniques avec la future Audi TT électrique. Affaire à suivre donc…
Porsche ferait entrer son concept Mission X en production ?
Voir Porsche produire à nouveau une hypercar dans les années à venir ne serait pas surprenant. On n’a jamais eu droit à aucune suite de la Porsche 918 Spyder, sortie il y a 11 ans, en 2013. D’autant que l’année dernière, la marque allemande présentait son concept-car Mission X. Les passionnés du monde entier ne se sont pas fait prier pour voir en lui une descendante de la 918, une intuition qui pourrait bien devenir réalité dans les mois qui viennent. En effet, Porsche serait actuellement en train de réfléchir à une possible entrée en production de la Mission X, qui deviendrait alors la Porsche de route la plus performante de tous les temps. Cette rumeur ne sort pas du chapeau, c’est le PDG de la marque lui-même qui a déclaré que la décision serait prise dans les prochains mois. On ne peut s’empêcher de penser qu’une hypercar 100% électrique serait un fabuleux porte-étendard pour Porsche, qui doit pour l’heure se contenter de la Taycan et du nouveau Macan. Il faudra guetter les futures annonces du constructeur…
Même avec du son et des vibrations, pas sûr que ce système parvienne à faire oublier le V8…
Une Dodge Charger électrique aussi bruyante que si elle avait un V8 ?
Dodge lancera officiellement sa nouvelle Charger le 5 mars prochain, en Amérique du Nord du moins. Stellantis ayant fait le ménage, on ne devrait pas retrouver de version équipée du V8, mais uniquement des 6 cylindres. Grosse nouveauté en revanche, avec l’arrivée d’une déclinaison 100% électrique qui a été confirmée. Ce qui reste à confirmer, en revanche, c’est le son émis par cette dernière. Dodge a déposé un brevet l’an dernier, pour un système capable de retranscrire précisément le bruit du V8, mais également les vibrations qu’il provoque. Le processus fonctionnerait grâce à des capteurs pour se caler sur le régime moteur, mais aussi la vitesse des roues ainsi que la force d’accélération. La future Charger électrique pourrait donc passer pour une voiture thermique grâce à ce système, couplé à un générateur de son. Restons à l’affût…
