Avec la création de Stellantis, né de la fusion entre FCA/PSA, de nouvelles plateformes équiperont tous les nouveaux modèles (ou presque) des marques du groupe. STLA Small, STLA Medium, STLA Large et STLA frame, les informations sont diffusées au compte-goutte. Si on sait déjà tous les modèles qui seront dotés de ces plateformes jusqu’en 2028, ou encore que STLA Large offrira une grande variété de styles de carrosserie, les motorisations compatibles restent encore mystérieuses. Et on en sait aujourd’hui un peu plus grâce à Dodge !
On apprend ainsi que la plateforme STLA Large est compatible avec les motorisations :
- GME 3.0L L6 420 ch
- GME 3.0L L6 550 ch
- électrique 496 ch
- électrique 670 ch
Le moteur 3.0L GME L6, alias Hurricane, n’est pas inconnu, il s’agit d’un 6 cylindres en ligne déjà utilisé aux USA chez Jeep. Vous pouvez lire ou relire « Ce moteur 6 cylindres en ligne que vous ne verrez jamais chez Alfa Romeo« . Il semble même gagner 40 ch passant de 510 ch chez Jeep à 550 ch chez Dodge.
Il y a donc fort à parier qu’en Europe, les futures Alfa Romeo Stelvio et Giulia, qui ne seront proposés qu’en 100 % électrique, recevront des motorisations similaires avec une batterie d’au moins 100 kWh. Il manque quand même une motorisation. Jean-Philippe Imparato, PDG d’Alfa Romeo, avait annoncé une Giulia Quadrifoglio électrique de 1000 ch avec un 0 à 100 en moins de 3 sec. Pour les versions thermiques, elles pourraient exister, il serait techniquement possible d’avoir un 6 cylindre en ligne dans une Alfa Romeo… s’il n’y avait pas de législation anti-thermique en Europe. Aux USA, ils ont encore le choix (chez Jeep et Dodge).
